“说是2019年底通车，结果到现在还是一片工地，我们开车进城必须绕行，这一绕就是四年多……”说起正在建设中的五块石立交桥，家住赛云台西一路附近的张先生无奈地摇了摇头。

张先生提到的五块石立交桥是成都北门的一项重点工程，它北接五块石片区等，南接二环路和一环路，是成都城北进出城的主要通道。然而，从2017年开始建设，工程就由于种种原因屡次延后，原定2019年底通车，直到现在仍未完工。

为配合工程建设，从2017年开始，蓉北商贸大道这条五块石片区的主要进城道路被封闭，至今无法通行，导致当地群众开车进城必须绕行较长距离。为此，近期有不少市民打进党报热线，想知道五块石立交桥什么时候能通车？蓉北商贸大道什么时候能恢复通行？为此，记者于昨日进行了走访调查。

五块石立交桥与二环路北二段交会处

【记者探访】

主要道路封闭施工

开车进城只能“舍近求远”

昨天上午，记者来到五块石西路附近，此时立交桥工地正值热火朝天的景象，桥面上，施工人员正在指挥吊车运送材料，桥下工地也是一片忙碌，其中下穿隧道已基本成形，但配套设施未建成，周围还堆着很多沙土建材，估计短时间内无法完工。

“修了四年多了，谁知道什么时候完工？”家住赛云台西一路的张先生说，因为到处都在施工，五块石片区的环境和交通状况都不好，“没封闭施工前，我开车上二环路2公里都不到，也就是几分钟的事。现在要从双沙路、横桥街、驷马桥街绕一大圈，全程6-7公里，起码20多分钟，稍微堵一下就是半个多小时。”

记者在采访中注意到，五块石片区目前设有地铁5号线赛云台站和五块石站，公共交通还算方便，但开车进城确实得绕一大圈。向西走，需要从九里堤、交大路、茶店子等道路绕行；向东走，需要从驷马桥、北星大道等道路绕行，绕行距离很远，交通顺畅的情况下，起码要多花20多分钟，要是遇到高峰期堵车，走四五十分钟都很正常。

【官方回应】

力争12月底

实现成彭高架至二环高架互通

那么，大家翘首以盼的五块石立交桥究竟什么时候通车？

记者在网络问政平台上看到，针对该问题，建设单位——成都市路桥经营管理有限责任公司曾在8月31日回复网友，表示预计10月底实现商贸大道主线桥三环至二环及匝道桥贯通，12月底开放底层道路。但到了11月5日，公司回复类似问题时，又表示工期已延长至2022年，力争在2021年11月底先行开放商贸大道主线桥以及匝道桥。

随后，记者联系到该公司的一位负责人。对方表示，该项目在建设过程中，受到了火车北站站改、桥梁设计方案临时调整等客观因素影响，所以才会几次延期。这位负责人表示，他们已经和另一家建设单位成都城投集团进行了沟通，力争今年12月底先行开放商贸大道主线桥以及匝道桥，实现三环成彭高架至二环高架区域互通，另所属底层道路将于明年4月底开放通行。

同时，记者联系了成都城投集团的一位负责人，他表示在蓉北商贸大道二段映日荷花附近会建一个进城方向的上行匝道，预计明年2月就会建好，届时市民开车可以从此上桥，一路畅行。

本报记者 杨甦 摄影 李冬

原标题：绕了四年多的路 五块石立交桥何时能修好？