▲《意见》提到，停车设施要智能便捷，图为位于青羊区黄田坝片区的快活4组智慧停车综合体示意图

记者从四川省人民政府网站获悉，为加快补齐城市停车供给短板，省发改委、省住建厅、省公安厅、省自然资源厅联合印发了《关于推动城市停车设施发展的实施意见》（以下简称《意见》）。《意见》自2022年1月1日起施行，有效期5年。

《意见》提出，到2025年所有城市均基本建成配建停车设施为主、路外公共停车设施为辅、路内临时停车为补充的城市停车设施系统，社会资本积极参与，停车资源高效利用，停车设施智能便捷，城市停车规范有序，居住社区、医院、学校、交通枢纽等重点区域停车需求基本满足。

针对学校、医院、商业区……

制定片区停车综合改善方案

《意见》要求，今年年底前，川内各城市应完成城市停车设施普查并对外公开，建立城市停车设施定期普查和供给能力评价制度；依据国土空间规划、城市综合交通体系规划和城市发展战略，启动开展城市停车设施建设规划编制和修编工作。

《意见》指出，针对学校、医院、办公楼、商业区、旅游景区等区域，要制定片区停车综合改善方案，通过挖掘停车资源潜力、规范停车秩序、调整停车收费标准、优化交通组织、改善人居环境等综合措施，缓解停车供需矛盾。同时，要推动成都都市圈轨道交通、有关市大容量公共交通外围站点及具备条件的城市出入口建设“停车+换乘”（P+R）停车设施。

老旧住宅小区周边

可划定路段允许夜间周末等停车

《意见》提出，在符合条件的居住小区、公路客运站和城市公共交通枢纽，加快充（换）电基础设施建设；在加强安全管理和满足基本停车需求的前提下，支持机关、企事业单位停车设施率先向社会开放，鼓励商业设施、写字楼、旅游景区、体育场馆等停车设施在空闲时段向社会开放，鼓励居住社区在保障安全和满足基本停车需求的前提下，错时向社会开放；在停车矛盾突出的老旧住宅小区周边，选择具备条件的支路划定路段，允许夜间、周末、法定假期停车，明确停车时间和停放要求。

《意见》还提到，要规范运用政府和社会资本合作（PPP）等模式，推动共同投资建设、运营管理停车设施。放宽市场准入条件，中小微企业和个人均可申请投资建设公共停车场，原则上不对车位数量作下限要求。

在停车收费上，《意见》提出，健全主要由市场决定价格的停车收费机制。综合考虑停车设施等级、服务条件、供求关系及社会承受能力等因素，科学制定差异化收费标准，并建立动态调整机制。

值得注意的是，《意见》提到，支持成都市在第一批全国城市停车场试点示范基础上，总结提炼可复制、可推广的经验。据成都发布