红星新闻网（记者 宋雅婷）7月1日报道 2022年7月1日，新中国第一条铁路成渝铁路迎来70岁生日，走进成都东站候车大厅到处洋溢着喜庆的气氛，进站口led电子屏上，播放着“成渝铁路70周年”宣传片；游佳服务台，穿着汉服的工作人员、“成成”、“都都”吉祥物与旅客合影留念；复兴号打卡点，一幅幅展板、一张张照片讲述着成渝铁路70年来的故事，引得乘车的旅客驻足观看。

时间回拨到1952年7月1日，成都站人声鼎沸、锣鼓喧天，一列挂有红绸彩带的列车停靠在站内，随着西南军区司令贺龙同志将红绸彩带用力一剪，一声响彻云霄的汽笛声冲破蓉城上空，向历史宣告，巴蜀大门面向世界敞开。七十年来，成渝铁路从时速四五十公里的普速铁路，到到时速350公里的成渝高铁，它见证了西南铁路波澜壮阔的发展，见证了蜀道从难走、到能走、到走得好的历程。

“没有共产党就没有新中国......！”，9时30分，成都东站候车室内响起悠扬的歌声，身着铁路制服、汉服的10余名工作人员，边唱边走汇聚在一起，深情地演绎《没有共产党就没有新中国 》《我爱你中国》等歌曲，候车室里的旅客停下了匆匆的脚步，众人纷纷挥起现场分发的红旗，跟着工作人员一起欢呼、一起歌唱。

成都车站作为新中国第一条铁路成渝铁路的始发站，近年来随着成绵乐客专、成渝高铁、西成客专、兰渝铁路、渝贵铁路的开通，以及成都东、成都南、成都西的相继投用，成都车站从70年前日均开行2对列车，到如今日均开行四百余对旅客列车，成都车站已成为西南地区乃至全国铁路旅客运输的主战场，它已不仅仅只是一个火车站，更是西南地区过去、现在和未来发展的窗口和象征。　

记者在现场看到，今天，几位特别“嘉宾”也来到了庆祝活动的现场，他们都曾在成渝铁路工作过。“我是1976年在成渝铁路工作，当时我是一名售票员，退休前是行包车间副主任。”彭应芳告诉记者，今天的心情特别激动。“现在看到我们车站的变化，真的非常感慨，作为一名参与者，看到我们铁路的发展变化，能够见证这一刻，非常开心。”

“成渝铁路为四川、重庆乃至整个西南地区的经济发展作出了重要贡献,如今的成渝高铁让成渝双城缩短为一小时经济圈，为成都、重庆及周边城市的协调发展注入了强劲动力，也让川渝百姓生活越来越便利。”该站游佳服务岗品牌带头人游佳说，成都车站也将以成渝地区双城经济圈建设为契机，持续提升车站设备设施水平，提高服务质量，努力满足广大旅客对美好出行的向往。