8月6日上午六点多，成都市前锋路地铁站迎来第一班列车，熟悉的地铁到站广播声又响起了，列车门和屏蔽门打开后，乘客们有序上下列车，3号线客流量明显增加。市民刘女士今天一早就在前锋路站乘坐3号线去同老友喝茶聊天，她告诉红星新闻记者：“今天恢复运营后，出行又方便了。”

记者从成都轨道集团获悉，自2022年8月6日起，成都地铁府青路、八里庄、李家沱、驷马桥、前锋路站恢复运营，全线网车站正常提供运营服务。

重要站点四小时消杀一次，凭健康码绿码乘地铁

为保障市民出行安全与便利，成都地铁运营有限公司客运管理部部长方杨表示，该五个站点在恢复运营前都已经进行过全面消杀，防疫安全工作摆在首位，“凌晨我们就开始了站内全面消毒工作。”

此外，工作人员还仔细巡检站内各类设备，包括电扶梯、安检设备、站台屏蔽门设备、自动售卖机等，保证站内设备一切正常安全运行。一大早方杨就来到前锋路地铁站，长时间观察后他发现该地铁站的客流量接近以往数量，“我们就是希望市民出行又方便又安全”。

据了解，为及时告知广大市民成都地铁全线网正常提供运营服务，成都轨道集团首先通过公司新媒体平台发布相关信息，还将全线网恢复正常运营的信息公布在站内列车信息显示屏上，“我们还在全线网地铁站门口设置了恢复运营的通告牌。”方杨说。

根据最新防疫工作要求，目前站内每四小时进行一次消杀，其中针对乘客出入站设备、安检设备等场地会着重消杀。乘客需凭借健康绿码乘坐地铁。

方杨表示，站内工作人员的健康状态也是站内防疫工作的关键，“目前我们要求员工一天一检”，并且员工每天上岗前还需要测温登记，全员戴口罩、戴手套。从点到面，全面落实防疫工作，保障广大市民的地铁出行安全。

9条在建线路已完成61座车站封顶

除成都地铁全线网正常运营外，记者从成都轨道集团还了解到，为实现疫情防控和项目建设两不误，成都轨道集团建立了轨道交通项目建设管理单位、联合体牵头单位、施工工区以及各班组各司其职、各负其责的“四位一体”联防联控体系。

目前，成都地铁9条在建线路已完成61座车站封顶，56座车站进入主体结构施工阶段、18座车站进入机电施工阶段，其中17号线二期机车厂站施工现场处于成华区，如何落实防疫工作、保障工区顺利建设，成都轨道建设安全质量管理相关负责人表示，“轨道交通项目是全市重大项目，为保证项目稳步推进，我们势必严守防疫安全。”

该负责人介绍，各轨道建设工区实行防疫网格化管理，指定网格化专员，制定防疫包保责任清单，对参建人员实施动态轨迹核查和健康监护，切实保障防控效果，56个工区持续稳步推进建设施工。

针对建设工程人员流动性大的特点，成都轨道建设严格执行封闭管理、“两点一线”工作机制，安排管理人员24小时值班，统一组织施工人员往返于施工现场和驻地之间，避免不必要的外出行为，强化工地外来车辆驾乘人员管理，严防输入性风险。17号线二期机车厂站工地的钢筋工孙鹏对此深有体会，“我们必须每天核酸和坚持‘两点一线’工作机制，大家都感觉很安全，干起活来也没有什么心理负担。”

红星新闻记者 闫宇恒 实习记者 胥婷 摄影 陶轲