▲繁忙的成都双流国际机场 本报资料图片

昨日，记者从南航、东航、川航、长龙航空等多家航空公司获悉，这些航空公司加大在成都运力投放、航线拓展、航班加密力度，满足旅客出行需求。目前，成都天府、双流两个机场日均航班起降量已超过千架次，逐渐变得更加繁忙了。

据记者昨日从南航获悉，8月份南航计划执行国内航班超6万班次，其中计划执行增班超过5000班次，主要涵盖西南、西北、华东等热点目的地市场。在西南地区，南航计划增班1000余班次，主要包括广深往返大理、丽江、南充等热点旅游及返乡航线；在华东地区，南航也计划增班1000余班次，主要包括成都往返杭州，深圳往返盐城、常州等航线，其中成都-杭州增至每周14班次。

围绕提升国内循环畅通度，更好地满足旅客出行需求，东航最近也加大了成都航线的拓展力度，包括新开直飞太原、杭州、青岛、拉萨、广州，恢复直飞深圳等多条国内航线，这些新开和恢复的航线航班密度多数为每日一班。

据悉，自从7月份进入暑运期以来，东航积极做好暑运相关工作，通过增投运力、拓展航线、优化服务等方式予以保障，在川日均旅客量有所回升。

除了上述航空公司，国航、川航、成都航空、长龙航空等成都基地航司也顺应市场需求加大力度拓展成都航线，增投运力加大航班密度。其中，川航于近日恢复了成都双流直飞琼海、新开成都双流直飞伊宁等国内航线；长龙航空针对探亲流、旅游流、学生流等客流叠加增长，加大了国内热门旅游地区航线航班密度，加密成都直飞阿拉尔等航线。

来自飞常准的数据显示，今年7月份的暑运首月，国内航线实际执行客运航班量为30.8万班次，虽然同比去年下降19%，但是环比6月份提升47%。国内航线日均执行客运航班量达9937班次，其中7月31日单日客运航班量达最高峰，达到了1.1万班次，国内不少机场特别是枢纽机场逐渐繁忙起来。

与此同时，记者从民航西南管理局了解到，随着多轮民航纾困政策落地及国家疫情防控形势总体向好，5月以来民航生产运行触底反弹，市场复苏态势明显，行业信心进一步提振。数据显示，上半年民航西南地区完成旅客吞吐量5319.9万人次、货邮吞吐量78.4万吨，同期恢复水平分别比全国平均数高出8.7和10.5个百分点；共保障起降72.2万架次，同期恢复水平比全国平均数高出10.1个百分点。其中，成都两场旅客吞吐量1584.2万人次，重庆机场1162.2万人次，昆明机场935.4万人次，分列全国第一、第三和第七。

成都日报锦观新闻记者 杨富

原标题：多家航司加码拓展恢复繁忙 成都两场日航班量重返千架次