“各位乘客，本次列车的终点站天府站到了，请带好随身物品下车，前往天府机场北方向的乘客请换乘后续列车……”

最近部分市民乘客有这样的疑问：还没到搭乘线路的目的站，中途却需要下车换乘？“实际上，这是成都地铁按照一定规则组织部分列车在中间站折返的运营方式，称之为大小交路套跑运营。”成都地铁运营有限公司调度指挥中心新苗控制中心副主任邹晋阳向记者解释道。

刚过去的“五一”假期，来自海内外的宾客游成都、逛世园会、看汤尤杯，成都再次呈现“人从众”现象。携程发布的《2024五一假期旅行总结》显示，成都位列热门目的地TOP4；全市接待游客1461.3万人次，实现旅游收入115.6亿元。

其间，成都地铁累计运送乘客3693万人次，较2023年同期增长0.52%。4月30日线网客运量808.21万人次，刷新历史最高纪录。成都地铁通过提供延时运营服务、加强行车联动、优化客运组织等多项举措，更好地服务乘客安全出行。其中，大小交路开行进一步提升线路运营水平，提升乘客出行效率。

什么是大小交路？为何设置？

“从乘客角度通俗来讲，大交路是指地铁跑完线路全程，小交路是指将全程中的某个车站作为临时终点运行，可以类比公交车里的‘区间车’。”邹晋阳说，现阶段的线路客流在空间分布上存在客流相对较大或较小的区域，成都地铁结合不同线路的配线条件，组织部分线路开行大小交路，以实现运输能力在不同区段的梯度配置，匹配客流的分布特点，在满足客运服务的同时，也能提高车辆的周转运用效率，实现节能降耗。

以18号线为例，“火车南站为起始站，‘火车南站-天府站’为小交路，‘火车南站-天府机场北’为大交路站。”成都地铁运营有限公司三岔站区站区长宋礼莎说。

据了解，城市轨道交通中，交路有单一交路、大小交路、Y形交路等多种交路形式，其中单一交路和大小交路运用较为普遍。值得一提的是，“成都地铁18号线、19号线除开行大小交路外，两条线路列车还会在天府站‘交会’和‘发散’，使得天府站至天府机场北站区域成为18号线和19号线的共线运营段。”邹晋阳介绍，两条线路在共线形式下穿插开行，提升了两条线路乘客的通达性，实现线路资源的高效开发利用。

如何判断自己乘坐哪一“交路”列车？

首先，在候车时，市民乘客可查看站台显示屏的提示信息，显示屏上会显示本次列车的终点站及下列车的终点站，站台报站广播会播报相应方向列车到站广播，工作人员也会做出相应引导。

同时，车厢内的语音广播也会有提醒。在列车进站过程中，可观察车头上方显示屏，会显示本次列车的终点站信息。

此外，还可通过成都地铁APP查询列车位置信息，也进入APP点击各个列车图标，查看各次列车的终点站信息。需要提醒市民乘客的是，若遇到车站大客流情况，需听从工作人员引导，有序出行，注意安全。

成都日报锦观新闻 记者 杨帆 魏捷仪