热血的红色航空文化长廊、多样化的航空知识、沉浸式的飞行体验、深度沉浸的模拟飞行、趣味十足的低空游览……如今，这些已经成为不少市民和外地游客来淮州机场打卡的热门体验项目。数据显示，2023年，淮州机场接待游客超5万人，研学人数3.6万人。

作为成都市唯一获军方民航批复且对外开放的A1类通用机场，近年来，淮州机场有效利用政策环境、空域条件、基础设施、自身资源等优势，高标准、高质量推动通用航空产业发展，在已经初步形成了航空器研发制造、低空旅游、航空培训等集聚发展的良好态势下，正乘势而上，竞逐低空经济新赛道。

以“飞”为媒，加速形成集聚效应和创新生态

淮州机场从立项开始，就定位于建设成为西南地区通用枢纽机场，于2018年7月动工建设，2021年4月完成民航工程验收，2021年5月取得民航西南地区管理局颁发的机场使用许可证，6月11日正式开航。

“这三年来，淮州机场在多重发展机遇的叠加下，凭借创新探索、主动发展，已为低空经济创新融合发展打造了良好的经济基础、产业基础和技术支撑。”淮州新城产业发展部相关负责人表示。

淮州机场拥有成都及周边区域最好的低空空域资源，目前向外飞行通道已达7条，实用空域面积1652平方公里，并特别划设17个无人机专用空域，实现有人机与无人机同场飞行，成为川内低空核心资源优势最突出的空域所在地；已建成机场跑道1200米×30米和低空旅游跑道800米×25米，航管综合楼、维修机库、平行滑行道、垂直联络道、停机坪等功能完善，并配套空管、助航灯光、消防救援等相关设施；此外，配套建设通航运营基地、青年国际社区、航空应急救援基地等5个项目，可全面保障人员办公、飞机停场、运营培训、生活配套等多类别载体功能需求。

除了高标准的基础设施生态建设，淮州机场还依托自身资源禀赋，加快航空运动及飞行培训、低空经济创新应用、低空旅游等低空产业招引。截至目前，已累计入驻川航集团、华彬航空、成都时代星光等25个低空经济产业化项目。

此外，为了助力低空经济产业快速聚集发展，淮州机场创新实现省市县三级资源联动互补，共同促进飞行服务能力提升。数据就是最好的证明，2023年，机场驻场航空器30架，累计实现安全飞行6100小时，起降超2.6万架次。

锚定低空新赛道，培育发展新质生产力

在低空经济新赛道上，淮州机场如何抓住新机遇，成为推动区域经济高质量发展的新动能？淮州新城产业发展部相关负责人表示，淮州机场将突出“低空+智造”“低空+应急”“低空+文旅”“低空+职教”“低空+物流”五大产业领域新赛道，推动淮州新城低空经济发展先行先试、集群发展。

打造“低空+智造”产业集群

依托时代星光、佰才邦无人机等制造项目，充分发挥本场空域与载体配套优势，重点发展大载重货运有人机、中大型工业无人机、飞行汽车、eVTOL（电动垂直起降飞行器）、物流无人机等整机研制和测验试飞，配套发展电池系统、飞行控制、任务载荷、通讯、导航等核心技术及关键零配件研制，促进航空器研发制造专业化集聚。

培育“低空+应急”示范场景

用好国家西南区域应急救援中心、应急管理部川消所、四川省航空应急救援中心基地、成都市航空消防救援大队等国家和省市重大功能性平台，联合川航集团、华彬航空等行业头部企业，创新搭建航空应急救援、城市公共治理示范场景，着力打造国家西南区域航空应急救援保障基地。

丰富“低空+文旅”消费业态

深度挖掘金堂本地文旅资源本底，集成发挥成都周边文旅优势资源，突出“空中飞行体验+航空主题娱乐”相结合，营造多元化新消费场景，加快推动航空文化旅游主题乐园规划设计、实施建设，持续丰富低空游览、航空会展、科普研学等低空文旅新业态新模式，打造西南地区低空文旅特色IP。

促进“低空+职教”融合发展

依托成都国际职业教育城建设，与西南航空专修学院、成都工业职业学院等已落户高职院校紧密合作，从专业共建、实操培训、科技研发等方面促进低空经济产学研用深度融合，积极引进企业、高校和科研机构共同搭建飞行服务、运营保障、检验检测、适航审定等低空经济领域的各类公共服务平台。

拓展“低空+物流”应用场景

充分发挥淮州新城位于成渝地区双城经济圈、成德眉资同城化重要节点的区位优势，以及成都东北部区域重点城市丘区地貌现状，搭建常态化城市无人机物流配送示范场景，建设低空物流配送运营中心、结算中心和快件处理中心，打造成渝地区低空物流配送枢纽。

原标题：关注丨成都淮州机场：向“新”前行 建设低空经济发展示范