6月5日，中共成都市委十四届五次全会召开。会上提出提质建设立体全面开放通道，不断增强内畅外联的枢纽通达能力。成都市在公路、铁路、航空方面如何发力？

成都市交通运输局党组书记、局长张涛表示，将聚焦成渝地区双城经济圈全国交通“四极之一”定位，全力推动重大对外铁路通道规划建设，打造通江达海抵边的国际大通道、构建畅达全国的高铁交通圈。同时，进一步提升航空、铁路枢纽功能，建强国际航空枢纽、国际铁路枢纽，提升枢纽辐射集聚能力，加快构建布局完善、功能合理、立体综合的枢纽体系。

▲成都市交通运输局党组书记、局长张涛

在国际航空枢纽建设方面，成都将充分发挥“双机场”优势，构建协同运行、差异发展的“国际枢纽＋区域枢纽”两场运行格局。加快实施双流国际机场提质改造，力争到2025年建成投用；加快开展天府国际机场二期工程前期工作，适时启动项目建设。

在国际铁路枢纽建设方面，力争尽早开工建设成渝铁路成都至隆昌段扩能改造，协同推动黄百铁路建设、隆黄铁路隆叙段扩能改造，加快畅通以成都为起点、直达北部湾出海口的西部陆海新通道西线通道；积极争取新建成都至格尔木铁路，构建直达阿拉山口、霍尔果斯和红其拉甫口岸的第二条西向战略大通道。

加快建设成渝中线高铁等项目，协同推动川青铁路、成达万高铁等项目，打造畅达国内主要城市群的“137”高铁交通圈（至重庆1小时，至长江中游、关中、黔中、滇中等周边城市群3小时，至京津冀、长三角和粤港澳三大经济区7小时交通圈）。

加快实施天府站、成都站扩能改造，简州站、十陵南站等铁路客站，寿安站、石盘站等铁路货站，加快形成“4主3辅”铁路客运场站体系和“1+5+N”货运枢纽体系。

在高速公路方面，进一步完善高速公路网络、加快繁忙路段扩能改造，今年年内建成天邛高速、成南高速扩容入城段等项目，加快建设天眉乐高速、成渝高速扩容等项目，加快成温邛高速扩容、成汶、大宝等项目前期工作，尽早形成“3绕20射”高速公路网，构建畅达全省、辐射中西部、通达全国的高速公路网络体系。

跨县市、跨片区道路联通项目方面，适应多中心、网络化、组团式城市空间格局，服务“三个做优做强”、产业建圈强链，加快推动五环路贯通工程、天新邛快速路、天温都快速路等跨区道路建设，扩大公路交通对重点片区、重要产业、重要节点的覆盖广度和连接深度。