红星新闻网（记者 宋雅婷）6月6日报道 6月5日，中共成都市委十四届五次全会召开。会上聚焦加快建设国际门户枢纽城市、以高水平开放推动高质量发展的主题，审议通过了《中共成都市委关于加快建设国际门户枢纽城市以高水平开放推动高质量发展的决定》。

今天，中共成都市委举行新闻发布会，解读市委十四届五次全会精神。下一步，成都将如何进一步拓展对外开放通道，提升门户枢纽通达力支撑力，以及增强现代物流和口岸平台服务能级呢？发布会上，市口岸物流办党组成员、副主任柳树国进行了相关解读。

柳树国表示，当前，成都“两场两港”枢纽优势逐步显现，枢纽通达能力持续提升，正加快从内陆腹地迈向开放前沿。这次市委全会明确提出了要加快建设国际门户枢纽城市，我们将认真贯彻落实全会精神，提质建设立体全面开放通道，提升国际航空枢纽功能，高标准建设国际铁路枢纽，高质量建设陆港型、空港型国家物流枢纽，不断增强内畅外联的枢纽通达能力，为成都高水平对外开放提供有力支撑。

一是织密国际客货运航线网络，巩固航空通道枢纽优势。柳树国介绍，成都作为全国第3个拥有双国际机场的城市，已形成通达五大洲的骨干航线网络。下一步，将围绕打造面向全球的国际航空枢纽，在推动欧美枢纽航点恢复拓展的同时，结合国际航空市场结构变化积极拓展全球增量市场航线及“一带一路”新兴市场航线，加密重要枢纽航线航班频次，航线数量保持全国城市前列。培育壮大航空枢纽运营人，推动加大成都机场运力等资源投放力度，深入开展“国际通程航班”工作，积极扩大航空中转业务规模及国际业务占比，提升航空枢纽服务水平，更好地促进“拓市场、促交流”活动的开展。

二是高标准建设国际铁路枢纽，增强“中欧班列+西部陆海新通道”成都集结中心功能。成都国际班列经过11年的稳定运行，已构建西至欧洲、北上蒙俄、东联日韩、南拓东盟的“四向拓展”国际班列线网体系，累计开行近3万列，联通境外112个城市，成为亚欧大陆桥上运输最稳定的“钢铁驼队”。下一步，将持续推动中欧班列提质增效和高质量发展，完善跨境铁路通道运行线路网络，加密班列运行频次，拓展新线路和新站点，进一步提升国际班列通达性和覆盖面。做优做强“蓉欧速达”“中老泰马”“澜湄蓉欧”等特色快线品牌，有效促进成都与欧洲、东南亚、中西亚等国际消费市场的衔接互动。

三是提质现代物流服务，深化国际供应链创新应用与产业赋能。成都是全国供应链创新与应用示范城市，具备陆港型空港型国家物流枢纽、国家骨干冷链物流基地等国家级试点示范，拥有物流企业7800余家，其中全球物流100强23家、中国物流50强33家。下一步，将推动物流供应链企业深度融入电子信息、生物医药、智能制造等重点产业，支持设立境外分销服务网点和货运服务节点，服务本土与海外企业“走出去、引进来”。招引培育国际供应链综合服务商，做强国际型供应链服务平台，推动布局“一带一路”沿线城市供应链联络站，有效提升“门到门”全程供应链服务能力。

四是优化口岸服务体系，增强开放型经济支撑能力。成都现有2个开放口岸、5个海关特殊监管区域及场所、14个进境指定监管场地，布局合理、功能完备的口岸开放平台基本形成。下一步，通过加快推动天府国际空港综合保税区申建工作，发展保税航空维修、跨境电商、物流分拨等业态，实现枢纽与产业高效互动、良性互促。深化关地协同，推广铁路快速通关应用，推动车边直提、抵港直装，探索实施出口货物“先查验后装运”，争取中欧班列进口植物种苗在边境口岸快速通关等便利化措施落地。