▲川青铁路镇江关至黄胜关段建设现场。

6月29日12时18分，新建四川成都至青海西宁铁路镇江关至黄胜关段黄胜关站出站端50米处，最后一组500米长钢轨稳稳落下，川青铁路镇江关至黄胜关段全线铺轨完成，年内有望具备通车条件。届时，旅客从成都坐动车可直达九寨沟。

川青铁路起自成都东站，经四川省成都市、阿坝藏族羌族自治州，甘肃省甘南藏族自治州，青海省黄南藏族自治州、海东市、西宁市，接入西宁站，正线全长约836公里，设计时速200公里，为国家Ⅰ级双线铁路。此次完成铺轨的是镇江关至黄胜关段，线路全长约148.458公里，正线铺轨133.96公里、站线铺轨14.498公里、道岔67组。

中铁八局成兰铁路工程指挥部常务副指挥长张华介绍，中铁八局承担了川青铁路镇江关至黄胜关段铺轨项目，从海拔2503米的镇江关铺轨至海拔3200米的黄胜关，线路最大坡道17.8‰。该区段处于高原、高海拔地段，气候条件恶劣，空气稀薄、昼夜温差大、强对流天气多发、雨雪频繁等不利因素对施工作业和工程路料运输带来了巨大影响。同时，该区段内长大隧道群众多，隧道内作业空间狭长，作业环境差，对隧道通讯、通风、有害气体检测、长大坡道运输等工作带来巨大挑战。

为确保镇江关至黄胜关段铺轨安全有序推进，中铁八局配置了HXN5型高原大功率内燃机车、DF4型内燃机车等80余台（辆）大型设备开展轨道工程施工。项目部精心组织，仅5天就完成100公里长钢轨铺设，12天完成100公里无缝线路单元焊接及放散锁定工作。成兰铁路公司川青铁路指挥部指挥长李群介绍，铺轨区段毗邻九寨沟、黄龙、牟尼沟等多个自然保护区和水源保护地，项目部严格制定并落实相关措施，在轨排场配置污水处理系统，确保施工废水零排放。

川青铁路镇江关至黄胜关段是我国“八纵八横”高铁网兰州、西宁至广州通道的组成部分，路网地位十分重要。该线路开通运营后，将极大便利沿线人民群众出行。

成都日报锦观新闻记者 陈煦阳 受访者供图

原标题：川青铁路镇江关至黄胜关段全线铺轨完成 成都今年有望动车直通九寨沟