记者7月3日获悉，工信部联合公安部、自然资源部、住房和城乡建设部、交通运输部发布通知，公布了20个智能网联汽车“车路云一体化”应用试点城市名单，包括成都、北京、上海、广州、深圳等成功入围。试点名单的公布，标志着“车路云一体化”进入规模化落地发展的新阶段。

从今年1月17日五部门联合发布《关于开展智能网联汽车“车路云一体化”应用试点工作的通知》，至7月3日首批试点城市名单正式公布，不足六个月时间，推进“车路云一体化”发展迈出关键一步。此次试点城市名单的公布，标志着“车路云一体化”进入规模化落地发展的新阶段。

促进智能网联汽车产业发展

成都先后出台多个专项政策

车辆在“智慧的路”上驰骋，通过精准测算车速，实现在“绿波带”上畅行；“聪明的车”实现自动驾驶，载着乘客前往目的地……“聪明的车”驶上“智慧的路”的画面，正慢慢在现实中上演。

积极布局新兴赛道，成都近年来先后出台多个专项政策及配套文件，如《成都市智能网联汽车道路测试与示范应用管理规范实施细则（试行）》《成都市新能源和智能网联汽车产业发展规划（2023—2030年）》等文件，促进智能网联汽车产业发展。去年印发的《成都市新能源和智能网联汽车产业发展规划（2023—2030年）》则指出，到2030年，奋力建设创新策源一流、生态要素富集、能源发展领先的世界级新能源和智能网联汽车产业高地。今年初，成都还启动了全国首个车载智能系统产业联盟，为智能网联汽车产业实现“建圈强链”打下坚实基础。

来自市经信局市新经济委的数据显示，成都已有4000余个路口红绿灯信号机实现联网，完成200公里道路高精度地图采集制作。在全国率先通过政策引导，累计在“成都造”汽车搭载车联网车载单元OBU设备3500余套，为开展大规模试点应用奠定基础。同时，推动近30项本地标准建设，车联网身份认证和安全体系建设试点项目入选工信部优秀案例。

打造具备“成都特色”的

智能网联汽车“车路云一体化”

随着关键技术加快突破，示范应用不断扩面，“车路云一体化”建设逐步推进，近年来，我国智能网联汽车已进入技术快速演进、规模化应用发展新阶段，并加快迎来爆发期，有望成为继电动汽车后又一个领跑全球的高科技产业领域。

市经信局市新经济委相关负责人介绍，经过近年来的持续布局，成都在智能网联汽车产业方面已具备一定的优势。从硬件看，成都的基础制造配套较强，汽车芯片、传感器等关键零部件具备基础优势。从软件看，成都在车载操作系统、专业算法软件平台、应用软件等领域已聚集了一批企业。从集成应用看，成都具备一定系统总成能力，为发展域控制系统提供支撑。从产业生态看，成都的终端市场、专业人才、创新生态，为车载智能控制系统产业发展提供了有力支撑。

据悉，按照“政府引导、市场驱动、统筹谋划、循序建设”发展原则和“车路云一体化”发展路径，立足成都市智慧蓉城、智慧交通数字底座，充分发挥成都超大规模市场及产业优势，到2026年，全市将进一步优化汽车产业结构，以促进产业融合发展为途径，推动网联云控基础设施建设，探索基于车、路、云、网、图等高效协作的自动驾驶技术多场景应用，奋力打造具备“成都特色”的智能网联汽车“车路云一体化”试点城市。