多家快递企业相继在蓉布局区域枢纽项目。

今年上半年成都快递业务量累计完成13.28亿件，同比增长35.88%……近日，成都市邮政管理局发布今年上半年行业运行数据。

这份“半年报”该怎么读？超35%的增幅，是如何跑出来的？上扬的曲线，又反映出邮政快递行业怎样的发展态势？昨日，本报记者走进行业主管部门和市场一线进行探访。

高速增长

“川货寄递”“快递出海”显成效

今年以来，成都快递行业提速发展，市场活力持续释放，月均保持在2.2亿件以上。特别是6月，迎来上半年业务峰值，单月快递业务量达2.36亿件，冲高了上半年快递业务总量。

“上半年成都快递业务量，以异地快递业务量和国际/港澳台快递业务量增速较为突出，分别达到42.80%、116.92%。”成都市邮政管理局局长禹刚分析道，这说明“川货寄递”“快递出海”等工作取得明显效果。

据介绍，今年以来，成都以“园区式产业带”催生电商网购、直播带货等上下游业态集聚发展，加快建设蒲江农村电商快递协同发展示范区等，推动成都特色产品加快走出去，上半年全市累计完成业务量超千万件的金牌项目有3个，分别是柑橘、调味品和鞋类，培育川酒、纸品等准金牌项目2个，川货提速出川，带动快递增长跑出“加速度”。

此外，成都快递行业创新实施快递出海，抢抓逆向海淘新兴出海业务，“川邮集运”项目新增包裹30.2万件。“上半年通过中欧班列发运邮柜15个，约56.14吨。”据四川邮政国际公司总经理徐昆介绍，其中，成都至波兰累计发运12个邮柜，重量为55.6吨，邮件占比前三的国家路向分别为英国、法国、瑞士，此外，还完成成都-俄罗斯谢里亚季诺路向测试，发运3个邮柜，重量543.3公斤。

效率提升

航空快递业务快速发展

“快件运输效率提升，是快递业务量同比增长的因素之一。”圆通公司相关负责人表示。据介绍，今年上半年圆通在成都的快递业务量同比增长41%，其中揽件量同比增长66%、派件量同比增长30%，市场需求大幅增长，是因为圆通投入了“航空件”产品服务，满足了快件长距离运输的高时效需求。目前，圆通在成都航空件出港开通了到乌鲁木齐、海口、呼和浩特、长春、沈阳等城市的航线。下半年预计开通至杭州、合肥、广州、深圳、上海等城市的航线。

事实上，不只是圆通。航空快递业务发展优势突出的顺丰，也在持续扩大投资推进航空快递发展。目前，顺丰航空已开通成都至金奈、成都至孟买及成都至德里3条国际全货机航线，执飞频次为每周6班，出口货物主要是服装、电子产品、纺织品、塑料制品等，进口货物主要是医疗用品、电子配件等。

此外，顺丰在成都布局的西部航空货运枢纽项目已在今年6月初顺利封顶，这是继北京、杭州、深圳之后，顺丰在国内的第四个区域性国际航空货运转运中心。项目建成后，来自全国甚至全球的货物都可在这里集中落货，并快速转运到四川各地，同时四川的各类货物也可以通过这里通达全国及世界各地，实现高效运转和无缝对接。

企业在成都加码布局，推动成都航空快递业务实现新进展。来自成都市邮政管理局的数据显示，目前成都航空快递全货机保有量达8架，已常态化开行温哥华、德里等5条国际航线。

加码投资

多家快递企业在蓉有新布局

谈到为何新建顺丰西部航空货运枢纽项目，顺丰方面透露了一组数据，目前顺丰四川分拨中心产业园的日均处理件量达110万件，今年峰值在150万件左右，只占顺丰西南业务的40%，不能满足顺丰未来的发展。为此，顺丰在西部航空货运枢纽项目之外，还投资7亿元在东部新区新建顺丰物流园项目。“就在8月7日，一期项目工程刚完成主体结构封顶。预计2025年4月完成交付投用。”四川顺丰相关负责人表示。

不只顺丰在蓉扩大投资、加快推进项目，其他在蓉快递企业也持续加码投资，纷纷依托成都“双机场双枢纽”优势和向西向南开放前沿区位优势，相继布局一批区域枢纽项目，提升基础设施能级。圆通相关负责人透露道，今年下半年，将在现有场地增加3套自动化设备，并扩建快递分拣厂房、仓储、职工宿舍。此外，还计划新建成都智创园，并计划投资8亿—10亿元完成以上系列计划，达到扩大转运中心产能的目的。

同时，申通投资约6.7亿元建设的申通川藏转运中心基地二期项目也在加快进行。“持续升级设备、扩建项目，是为了提升消费者的寄递体验。”申通相关负责人表示。

“截至目前，成都多个项目均有新进展。”据禹刚介绍，圆通航空等项目已纳入成都市现代物流产业链投资促进重点项目。另外，中通西南总部项目、德邦快递西南总部项目也即将建成投用，DHL西部转运中心等项目进入验收阶段。“众多快递企业项目不断规划、建设、落地成都，也为成都提升邮政快递枢纽能级，建设快递枢纽城市奠定坚实基础。”他表示。

成都日报锦观新闻记者 唐小未 受访者供图