铆足劲、拉满弓，我省重点公路、铁路项目建设正全力奋战四季度，目前，多条川渝大通道、旅游大通道建设提速，冲刺年度节点目标。

这两天，在位于达州的西渝高铁葫芦坝特大桥，建设者开足马力，冲刺大桥核心梁段——主墩0号块浇筑的重要节点，葫芦坝特大桥全长超1977米，主跨最大80米，是标段重难点工程。  

中铁十五局西渝高铁康渝段站前九标一分部执行经理、总工程师 潘凯：主墩0号块我们计划11月底完成，完成后，我们将继续推进后续连续梁的所有节段施工。当前，项目建设已经到了四季度冲刺关键期，我们正抢抓施工黄金期，安全、高质量推进施工，为后续架梁创造条件。

西渝高铁途经达州、广安，是川渝两地间又一条时速350公里的高铁。同样连通川渝，南充经遂宁至重庆潼南高速整体形象进度已完成55％，南遂潼高速由南充过境高速和南潼高速两个项目构成，其中，南充过境高速正全力冲刺今年底通车的目标。

中国铁建昆仑投资集团南遂潼公司副总经理、安全总监 宋洪池：南遂潼项目是川东北地区的交通要道，南北纵向贯通川渝两地。全线建成后，南充、遂宁、重庆新增一条直连高速，有力促进省内“内联外通”大交通格局加速成型，对推动成渝地区双城经济圈建设具有重要意义。

川渝大通道稳步推进，旅游大通道也将迎来新进展。目前，阆中至营山高速槟子山隧道正全力掘进，预计下个月实现右洞贯通，天眉乐高速乐山段碾子湾大桥本月底将完成左幅架设任务。

中铁二十四局天眉乐高速碾子湾大桥技术负责人 钱国达：正全力推进制梁、架梁施工，本月底把桥梁左幅架通，完成四季度的重要节点，这也是乐山段首座完成左幅架设任务的桥梁，预计明年全桥完工，同时我们也将继续推进乐山段其它桥梁的架设施工。

阆营高速、天眉乐高速是前往阆中古城、眉山三苏祠、乐山大佛等多个旅游景点的高速大通道，建成通车后，将推动四川“交通+旅游”融合发展。