“这个路口经常堵，特别是在早晚高峰期间，更是堵得一塌糊涂”“有一次下雨，我在路口堵了半小时，孩子都睡着了”……

城市道路是一座城市运行的大动脉，保证它的畅通，对于城市的发展具有重要作用。10月22日，红星新闻记者从成都市交投集团获悉，该公司近日对全成都市范围内的道路进行梳理，共整理出拥堵点200余个，目前已启动对首批59个拥堵点的治理工作。

▲成都市二环路双林路口

自动识别道路车流量AI控制红绿灯时长来缓解拥堵

位于成都高新区的剑南大道盛邦街出口处，每到下班高峰期，都会出现拥堵，有时甚至会反堵至上游路口，这给市民的出行带来了极大不便。

“该路口为快速路出口，因主道驶出车辆与辅道车辆交织严重，出口通行效率较低。”据成都交投服务公司优化工程师陈东介绍，此前为了缓堵，该路口已设置信号灯，通过交替放行的方式解决了交织问题，但是快速路车流量并不能通过上游路口车流来精准判断。“比如，有可能早高峰这个出口车辆少，当前的红绿灯可以满足，但是下午晚高峰时车辆急剧增多，当前的红绿灯配时就没法满足了，这也导致该路段特别容易发生不同时段反堵主道，或辅道反堵上游路口的情况。”

▲陈东

为解决红绿灯固定配时难满足全时段的问题，成都交投集团此前联合西南交大开展信号灯自适应控制运行系统的研发，该系统利用AI、大数据算法，通过摄像头实时采集车辆信息，当监测到路口车辆超过一定数量时，系统可自动生成对应的信号灯配时方案，下发信号灯执行。以此实现对信号灯配时的动态控制，让信号灯配时跟上动态变化的车流，避免路口拥堵。

“前期我们已经在市内剑南大道盛兴街路口进行试验，从试验情况来看，效果明显。”陈东说，自适应信号控制其实对于城市道路也极具价值，下一步，该公司将逐步在城市中推广自动信号控制系统，为城市治堵送去科技之便。

科学调配四个灯控信号路口配时排队长度减少约30%

其实，除了利用AI、大数据等智慧化方式治堵外，对于城市道路，更多还需要依靠人力摸排道路，实地了解市民出行需求后，有针对性地调整信号灯配时，以满足市民出行需求。

顺江路就是一条特点突出的道路。其位于九眼桥以东，东西走向，连接一环路和二环路，交通高峰期车流量大，呈潮汐特征。该路段为双向四车道，设有4个公交站，涉及6条公交线路。

早高峰期间，顺江路由东向西的进城车流量约为出城车流量的两倍，导致进城方向交通严重拥堵。在早高峰8:15至8:45之间，隧道主道承载了顺江路60%的进城车流，辅道则承载了40%的南向车流。在这种情况下，东进口车道经常处于饱和状态，导致车流溢出至上游路口。

▲顺江路 图据受访者

同时，顺江路上有两座公交站，其中九眼桥公交东站在早高峰期间共停靠了53次，占用了车道时间约14.5分钟，进一步加剧了拥堵。与此同时，树基幼儿园和空军医院两个路口在早高峰时段的车流溢出率分别达到了26%和8.6%，造成了通行秩序的混乱。

更为严重的是，滨江东路与星桥街交叉口至空军医院交叉口的进城方向路段，车辆排行现象极为普遍。排队长度占据了路段空间的95.8%，显示整体交通状况堪忧。

▲顺江路，图据受访者

为了解决该段道路拥堵问题，成都交投智慧交通集团信号配时优化团队经过长期走访调查，对区域内的信号灯进行有针对性地调整。

优化后，顺江路与树基幼儿园和空军医院交叉口溢流率约降低9%，滨江东路与星桥街交叉口至顺江路与空军医院交叉口由东向西进城协调路段，排队长度降低约30%。

成都交投集团相关负责人表示，经互联网数据对比，四个灯控信号路口的配时方案得到了显著改善，优化后早高峰时段的路段拥堵指数下降，运行速度提升，有效缓解了顺江路的交通拥堵问题。

提升道路通行能力41个点位需要小微整治

“信号灯是从‘软件’上治堵，这样都没法有效缓解拥堵，那就只有从‘硬件’上下手了。”陈东告诉记者，此次梳理出59个拥堵点，其中有41个点位需要通过小微整治来完成。

22日14时许，红星新闻记者来到二环路双林路口处看到，虽然不在早晚高峰，但这里交织的车流，仍让路口“不堪重负”。

“几乎每天都要堵，特别是早晚高峰、周五下午，堵起来，车要排好长的队。”市民王先生说，二环路下桥位置位于道路左侧，若车辆右转，必然与桥下左转车辆交叉，且路口4条车道变3条，堵车就在这里发生。

▲二环路双林路口

正在等人的易先生则表示，今早他就在此堵车达10多分钟，有一次下雨，路口堵车达半小时，车上孩子都堵睡着了。

像二环路双林路口，其实此前已多次进行信号灯配时优化，但受限于车流量、道路容量等情况，成效并不明显。

“这一次，我们准备切除二环路双桥子立交由南向北下桥处与道路中央第一个桥墩之间的中央绿化带，并借用二环路内侧的一条车道左转进城，提高路口的通行能力。”陈东说，其实此次梳理中，许多点位都已进行过配时优化，但仍然拥堵，只有通过小微改造提升道路通行能力。“目前首批59个拥堵点治理工作已经启动。”

来源：成都商报-红星新闻记者 闫宇恒 摄影记者 陶轲

原标题：成都首批59个拥堵点，已开始治理！