央广网北京4月10日消息 据中国之声《新闻纵横》报道，从今年1月份开始，也门的安全局势急剧恶化。胡塞武装组织与总统哈迪指挥的武装力量之间冲突愈演愈烈。沙特等国从3月26日开始对胡塞武装组织目标展开大规模空袭。
战火蔓延，在也门的中国公民处境日益危险，中国政府果断作出撤侨决定。但是从战乱地区撤出人员，风险大、变数多，撤出的机会可能转瞬即逝。如何确保所有同胞安全撤离？如何在这场与时间赛跑的竞赛中取胜？
尽管难度很大，但中国政府做到了。从3月29日到4月6日，中国政府分四批从战火纷飞的也门安全撤离了613名中国公民，还协助来自15个国家的共279名外国公民安全撤离。这次撤侨，再次彰显我国政府保护海外公民安全的坚定决心。
那么，在这场无声的战斗背后，经历了哪些不为人知的艰辛与危险？这次成功的撤侨时机如何把握？为什么会选择军舰撤侨？昨天，中国驻也门大使田琦、外交部领事司司长黄屏、海军司令部作战部副部长梁阳等人讲述了也门撤侨的幕后故事。
田琦：我们在使馆，每次空袭都能感觉到巨大的冲击波，整个地面都在抖动，当时我就要求我的同事，在使馆的院子里面，必须要带防弹头盔。当时我们出门能看到，双方在十米开外，拿着AK-47在交火。
说话的人是中国驻也门大使田琦。两天前，他刚刚和最后一批撤离也门的中国公民一起回到北京。从3月26日也门发生空袭，到4月6日最后一批中国公民撤离，在12天的时间里，撤侨成为田琦和使馆工作人员唯一的使命。
田琦：从26号到6号，我们使馆留守工作人员面临的威胁是与日剧增，临走前我问同事，落到使馆院子里的流弹和弹片有多少，他们告诉我差不多有一麻袋，每天都有一堆，胡参赞的窗户被流弹击中，我的防弹车的车顶被防空炮火的流弹击中。
中国驻也门大使馆武官刘永选回忆，在3月26日也门发生空袭后，基于安全形势的判断，中国驻也门大使馆就决定撤侨，并迅速得到了国内的批准。
刘永选：从时机的把握看，我觉得还是最恰当的。因为我们在撤的过程中，俄罗斯、印度等国才开始撤侨。
一旦决定撤侨，采用什么方式撤侨就成为需要考虑的问题。在此前的比利亚撤侨中，中国空军的伊尔76运输机，直接飞赴利比亚。这次也门撤侨，选择了正在亚丁湾护航的中国海军舰艇编队。这又是为什么？刘永选武官道出了其中的“玄机”：
刘永选：这次舰队的反应非常迅速，我在第一次和547舰联系的时候，我就问它一句话：现在下达命令，你们什么时候能够机动到亚丁港？它说2个小时。当时我们就决定利用海军撤离我们的公民。
田琦大使介绍，撤侨时组成的车队四十多辆，需要穿过政府军、反政府武装的多重关卡。使馆武官在头车压阵，商务参展的尾车收尾，行驶过程中车辆之间随时通信。而撤侨最关键的时刻在于外交部、使领馆和中国海军的配合。换言之，要在最短的时间内将撤离人员安全接上军舰。首批撤离人员的登舰时间甚至在最后一刻发生了变化：
田琦：开始提出的是30号中午，两个港同时撤。为什么亚丁港提前到29号，就是因为亚丁的安全形势突然发生变化，当时就是抓住了双方停火的宝贵的窗口期，临时决定在亚丁集结的公民快速撤离。我们最担心要么是舰等人，要么是人等舰，这都是最危险的，我们双方要同步。
中国海军司令部作战部副部长梁阳表示，使馆和海军在这次撤侨任务中的配合，可谓“天衣无缝”：
梁阳：在第一批撤侨人物中，一共124人，总共用了39分钟，其中包括人员甄别、行李，人员离港、清关。第二批撤离的455人，用了81分钟，同样需要做大量的工作。
在也门亚丁港，银白色的中国导弹护卫舰、飘扬的五星红旗、实枪荷弹警戒的人民解放军。现实的环境远远没有照片中的轻松和安全。梁阳介绍，就在海军547舰舰首20米处，疑似出现了坦克机枪的扫射：
梁阳：北京时间4月2日下午15：51分，就在547舰停靠亚丁港的时候，我们军舰舰首码头20米处，疑似遭到坦克机枪的扫射。发现情况之后，立即搜索的警戒的范围，对码头上没有来得及上舰的人员进行了贴身护卫，同时启动应急措施，等到全体登舰后，舰艇马上备航，迅速离开码头。
在也门登上中国军舰的中国公民和外国公民，被迅速送往安全地带——非洲的吉布提，随后转乘飞机回国。此次，中国政府的四批撤侨行动中，共有613名中国公民被安全撤出。同时还协助15个国家的279名外国公民撤出也门。回忆起十几天前的撤侨过程，田琦依然历历在目。坐在北京中国外交部的大楼里，两鬓微微苍白的田琦大使在话语中使用了三次“弥足珍贵”：
田琦：在空袭最惨烈的那天，萨那的夜空绚丽多彩，我就和使馆的同事讲，真是可惜这不是欢快的烟火，而是残酷的炮火。和平，弥足珍贵。坚强有力的政府，弥足珍贵。强大的国防，弥足珍贵。
坐在田琦大使身旁的，是中国外交部领事司的司长黄屏，在最后的发言中，他引用了一句这样一句话，作为结尾：
黄屏：中国护照的含金量不仅仅在于能够免签多少个国家，而是在你面临麻烦和危险的时候，祖国带你回来。
原标题：撤侨指挥官集体讲述也门撤侨细节：时间紧 风险大 变数多
