四川新闻网成都4月13日讯 4月13日下午，成都市公交客流量调查情况及工作措施新闻通气会在成都市交委召开，四川新闻网记者从会上获悉，成都早、晚高峰最挤线路主要涵盖中心城区各大枢纽站点和二圈层尤其是温江、新都进城线路。其中，温江、新都公交集团的相关负责人说明了309路和650路公交车缓解拥堵问题的措施。
650公交车：
据介绍，650路是新都到成都中心城区最近、客流量最大的一条进入一环路的主要公交线路，沿途共设35个停靠站自2004年开行公交以来，运行较为稳定，客流量从初期的日均1万多人增加到近3万人次，特别是在高峰时段乘车拥挤较为严重，为更好满足市民出行需求，采取了以下措施：
更新运行车辆。2011年将原8米的车更新为10米，增加载客量。
调整发车频率。650路发车频率由原来的4分钟调至2分钟。
开行大站公交。在每天上班高峰时段7：00-8：30分每10分钟发一班直达车。
增加停靠站点。根据线路沿途客流乘车分布点位，增加了部分站点，尽量保证在500-800米距离可乘坐，同时，规定公交车除核定站点外，不允许随意停靠上下客。
延长收车时间。收车时间由原19：00延至每晚20：30分。
加强服务质量管理。对驾售人员实行服务质量考评，通过检查、投诉、以及车载3G视频、GPS系统资料收集，对驾售人员的服务行为，运行规范进行考评、记分，对不合格者，采取教育、停运学习、取消从业资格等处理。
309公交车：
据介绍，309路起于温江天府公交站，经光华大道至百花中心站，全长30公里，是温江至成都主城区的主要公交干线，目前投入公交车63台（其中12米48台、18米15台）。因温江进入中心城区城市主通道少，住在温江、工作在中心城区的市民较多，大学校园集中，公交运输存在早、晚高峰期及节假日拥挤较严重、线路超长、点对点通勤运输的困难和特点。为解决309高峰期拥挤问题将积极采取以下措施
近期方案：积极组织增加3至5台公交车投入高峰期运输，提高调度的科学性，进一步增加高峰期的发班密度。
中期方案：结合金沙公交枢纽、万家湾公交枢纽的建设使用，争取将309路终点站调整到金沙或万家湾公交枢纽站，减少309路车辆在中心城区路段的拥堵时间，增加车辆发班滚动频率，并方便市民的换乘。同时，争取新增开行进入中心城区的公交线路，分流309路客运需求。
长期方案：结合地铁4号线建设，并规划BRT、有轨电车等大容量公共运输方式，进一步优化309等进入中心城区公交运营组织，形成以轨道交通为主、大容量公交为辅、常规公交补充的分层次的公共交通运输体系。
原标题：新都650公交收车延至20:30分 发车频率调至2分钟
