成都市劳动模范：胡唐炳
人物简介：胡唐炳，男，29岁，大专文化程度。
胡唐炳2010年进入成都地铁运营有限公司，目前任成都地铁车务中心乘务二段电客车二队队长。全程参与成都地铁1、2号线开通前的联调联试以及开通后的运营，安全行车20万公里。
2013年，胡唐炳被成都市团市委、市文明办等单位联合授予“成都好人·杰出青年”称号，其所在的车队被成都地铁有限责任公司命名为“胡唐炳”车队，并获得公司级“先进班组”“青年先锋号”“地铁之星十佳青年员工”等7项集体及个人荣誉称号。
家住铁路边的胡唐炳，从小就对火车非常着迷。20岁那年，胡唐炳放弃了坐办公室的机会，毅然地选择了地铁运营第一线。
从此，胡唐炳的生活就与几十公里固定隧道的辗转、不规律的倒班、机械的标准化操作等连在了一起。这些旁人视作“枯燥无味”的工作，胡唐炳一干就是10年，期间安全行车20万公里，相当于绕赤道5圈。
对胡唐炳而言，他早已痴迷于每一次进站、对标、停车、开门、关门、确认、动车的标准化作业，总是第一个出现在交接班现场、总是精神抖擞地站在操作台、总是尽职尽责地安全驾驶。在平凡的岗位上，胡唐炳用青春和汗水诠释了地铁青年践行交通先行战略的担当。
首列车试车线调试第一人
胡唐炳的同事告诉记者，他是一个非常喜欢探索的人。“地铁驾驶操作看似简单、机械，但背后的技术、管理等支持系统却异常复杂。”自参加工作以来，胡唐炳都会利用工作之余潜心钻研业务，努力提高理论及实操水平。
“印象最深刻的是参与成都地铁1、2号线一期工程、2号线西延线相关运营文本、规章制度的编制，以及地铁1号线一期工程正线空载试运行阶段的驾驶及综合联调、2号线一期工程首列车高速热滑、多车联调联试和2号线西延线正线信号机安装定测等。”因为驾驶水平高超，胡唐炳多次担当1、2号线专列驾驶任务，并成为2号线首列车试车线调试第一人。
发挥“火车头”的带动作用
“火车跑得快，全靠车头带。”作为电客车队长，胡唐炳除自身掌握娴熟的操作技巧外，还肩负着班组管理、人员培训等重任。他率先垂范，起好了“火车头”带动作用。
他主动放弃年休假，带着一班同事倒班、加班早已成为胡唐炳的家常便饭，而他却毫无怨言，把大部分时间奉献给了他热爱的工作。
多年来，胡唐炳通过自身努力，达到了业务技术好，执行标准好、乘客服务好、平稳驾驶好、精神面貌好的“五好”标准。不仅自身娴熟地掌握了正线行车安全关键点，胡唐炳还先后培养出180多名合格的电客车司机。“他被聘为成都地铁电客车司机技术比武、技能鉴定考评员。我们看中他在应急处置、故障处理等方面积累了丰富的经验，积极发挥传帮带作用，还在班组中组织开展各项技能比武，提高了班组员工的业务能力和安全意识，在班组成员中形成‘比、学、赶、帮、超’的良好氛围。”胡唐炳的同事告诉记者。
能够将简单的事情重复做好，已是不简单。能够一直热爱并坚守平凡，就能成就最大的不平凡。作为一名普通的电客车司机队长，胡唐炳多年来坚守着“秉持真诚、服务大众”服务理念、“安全、准点、舒适、快捷”的行业标准，在长长的隧道中激情奔驰，在三尺操作台无悔坚守，把自己的青春奉献给群众。
向丽 郑颖 本报记者 侯初初 文/图
原标题：他的安全行驶里程已经可绕赤道5圈
