日前，445人被授予成都市劳动模范荣誉称号。尽管工作内容不尽相同，但他们都以劳模精神在各自的岗位上创造了不平凡的业绩。
在这个多元的时代，劳模精神要“变”，要注入善于学习、敢于创新、勇于开拓等时代精神；劳模精神也要“不变”，甘于奉献、热爱劳动的核心价值永远不能变。今天，我们一起走近两位劳模，学习他们的精神。
成都市交通发展研究院公共交通研究所所长
刘芳
城市在快速发展，地铁通车、新公交线路开行，成都公共交通的每一点变化都有着刘芳勤勉的身影。2013年，为有效改善市民最后一公里出行难题，成都决定要开行社区巴士。作为公共交通研究所所长，刘芳开始大量收集整理国内外城市开行社区巴士的基本情况。“市民最后一公里出行难题存在多年，社区巴士就是要减少公交服务盲区，提高公交出行吸引力。”刘芳说，线路开行是倾听民意的结果，因为居民扎根在现场，对片区更熟悉更了解，也更有发言权。有一段时间，刘芳甚至将办公室都扎根到了社区，“线路如何开，如何配车，走向规划都是社区居民说了算。”
每一条线路开行，刘芳都要到各个社区转悠，从一个小区到另外一个小区，边走边记，边走边看，从开行条件、设置要求到开行方案的相关研究规划，每一条线路，刘芳都付出了很多。“多跑多看多听才能更好地规划制订线路嘛，都是应该做的。”刘芳说。
就这样，湖北人刘芳，对成都的熟悉程度甚至超过了很多“老成都”。“我的工作就是交通，必须要对中心城区的路网了如指掌。”自从2007年到成都市交通发展研究院工作以来，她就开始了对城市公交、出租等的相关规划与研究，经常利用节假日闲暇时间跑现场、看路网，逐渐养成随身带地图、向公交司机“取经”、和“老成都”聊天的习惯。
如今，她对成都每一条城市道路，每一条公交线路可谓了如指掌。哪些道路适合开大容量公交，哪些道路适合微循环交通，哪些中小街道还存在公交盲区，她都一清二楚。
成都地铁1、2号线公交线网优化，二环路快速公交系统衔接优化方案，地铁2号线西延线、东延线公交接驳优化……一个个与市民出行息息相关的方案逐一出炉，改变着成都人的生活。
原标题：这个湖北人 跑成成都“活地图”
