昨日零时，成自泸高速成都主线站、成温邛高速温江北站、绕城高速大件站等9个收费站开始使用混合车道，这种混合车道可以同时实现ETC和人工收费两种功能。
昨日，当王先生来到高速入口时，他发现车道上挂出了“ETC 人工”字样的指示牌，一时有些分不清楚：一直以来，ETC车道和人工车道不都是各走各吗。“混合车道是刚刚设置完成的。”省高速公路管理局相关负责人表示，从去年10月初，四川高速路使用ETC系统开始，已经7个月左右了，这次是最大的一次升级改造。
据了解，目前大部分主线收费站和部分匝道收费站都设置了ETC专用道，ETC车辆通过时，不用停车就能完成路径识别和通行费扣取。部分收费站没有专用车道的，ETC车辆就需要从人工车道通行，不管是入口还是出口，都需要来回两次拔卡插卡。针对这种情况，省交通厅经过几个月的努力和前期测试、方案比选，“混合车道”终于亮相。在人工车道加装小型ETC天线，同时进行了软件改造。这样可以直接读取ETC车辆信息，收费员确认后，收费栏杆就会抬起放行，驾驶员甚至不需要摇下车窗。但由于混合车道是人工和ETC收费两种系统并行，所以车辆必须停车，只是无需拔卡。
作为测试站，成自泸高速成都主线站、成温邛高速温江北站、绕城高速大件站最早采用混合车道，目前已经完成测试投入试运行。据了解，混合车道一期工程将于近期完成，车道将覆盖绵广高速、雅西高速、西攀高速、广邻高速、内宜高速、隆纳高速、都映高速、遂回高速、成都绕城高速、成南高速、成渝高速、成雅高速、成乐高速、成温邛高速、成都城北出口高速、乐宜高速等高速公路的26个收费站104条车道。
此外，ETC还在积极进行全国联网的准备。按照工作计划，四川高速将在今年6月做好联网的接入准备，预计今年年底前实现全国联网。到时，一张ETC卡就可以带你全国高速公路畅行。同时，ETC的储值卡也在酝酿之中，丰富ETC的产品体系。 成都商报记者 赵素冰
原标题：四川高速预计年底实现ETC全国联网
