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1张票仅赚15元 机票代理零元时代或下月到来

2015-05-08 21:17   来源: 华西都市报   编辑: 肖凌霄   责任编辑: 马兰

机票代理费零元时代有望全面来临

机票代理费今年或将全面进入零元时代!5月8日,记者从相关渠道了解道,南航已通知各分、子公司,从2015年6月1日起,将国内机票代理手续费从1%调整为0%。按照惯例,国航、东航、海航等也将很快跟进这一政策。也就是说,我国航空机票代理费全面进入零元时代指日可待。随着航空公司的步步紧逼,四川票代企业每张机票的利润最多只能赚15元。

南航将机票代理费调至0% 航企“围剿”票代步步为营

今日,记者在网上查阅到南航发布的这则通知。文件称,为了适应市场变化,自2015年6月1日起,中国境内(不含香港、澳门、台湾地区),南航客运销售代理人的代理手续费将从原来的1%调整为0%。

其实,机票代理费走向零佣金已经是业界共识,早从去年开始,航空公司便开始对机票代理进行“围剿”。2014年6月,国航打响第一枪,宣布将国内机票的销售代理费从沿用了6年的3%,下调至2%,次月生效。7月,南航、海航、东航一并跟进,代理费全面进入“2时代”。2015年1月7日,南航则将其国内客票代理费从2%降低为1%。再加上此次的调整,可以看出,航空代理费从3%到2%,再从2%到1%,最终到0佣金,四大航可谓是在短时间内紧锣密鼓,步步为营。

一张机票最多只能赚15元 转型无望只能渐渐退出

在航空公司的紧逼下,票代的日子苦不堪言。“目前虽然没有正式执行,但是这是迟早的事。”天马航空票务总监钟科表示:“目前票代公司基本没有利润可言,全是亏本经营。”他算了一笔账,如今每出一张票,该公司的利润为10至15元,只赚几块钱也是常有的事。而另一方面运营成本却一再高企,“就拿简单的系统成本来说,我们目前使用的订票系统需要收取系统使用费,查询的次数过多也要收费,而且每一个员工只能对应一套订票系统,光这项开支每月就要近万元。”钟科感叹,这可要卖多少张机票才能赚得回来!

对于传统票代转型的方向,钟科也不太乐观。“无碍乎就是提供查询服务,接送机服务,收取一定的服务费,但是这些业务项目,在网上客户自己就能轻松搞定。另外,我们也学着携程和去哪儿开始卖航空类保险,但转型仍然艰难。”

目前成都已有大型票代公司全面退出票代业务,接下来的路该怎么走?钟科只说了八个字:“慢慢观望,渐渐退出。”华西都市报记者 胡镪文

原标题:1张票仅赚15元“饿死”票代 机票代理零元时代或下月到来

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