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成都"最纠结路口"调整交通组织 交警教你怎么走

2015-05-21 16:06   来源: 成都全搜索新闻网   编辑: 董乐   责任编辑: 马兰

施工打围示意图 点击查看大图

施工打围示意图(蓝色为打围路段) 点击查看大图

成都全搜索新闻网(记者 初晓)5月21日报道 5月28日至8月31日,成都理工大学路口下穿隧道工程进行第一阶段打围施工,实施车站主体下穿隧道横跨崔家店路框架结构,成南高速连接段框架结构和船槽段。届时,成都理工大学路口及周边道路交通组织将作出相应调整。

同时,成都地铁7号线成都理工站也在施工,成南高速、杉板桥路一线及成华大道、崔家店路一线将受影响。交管局科规处民警告诉记者,成都地铁7号线成都理工站位于二仙桥东路,站长228m,标准段宽22.1m;市政配套工程包括崔家店路-二仙桥东路(2.5环)设跨线桥,跨线桥双向4车道,长1170m,桥面宽17m。

下穿隧道、跨线桥、地铁同时施工 “米”字路口怎么走?

成南高速-杉板桥路(射线)将设下穿隧道,下穿隧道双向6车道,长约1050m;为满足下穿隧道施工需要,在杉板桥路西侧,需对现有的河道进行改迁,改迁长度约600m;杉板桥路-十里店路设一座2.5*3.0m电力隧道,全长1200m;在该五叉路口主设环形地下人行过街通道。

在高峰期阶段,十里店路口车流量总量达到5120辆/小时,为保证施工期间道路通顺,二仙桥东路维持禁止机动车通行,持证区间车、出租车、公交车除外;其余方向:崔家店路封闭,车辆只能右进右出;十里店路口按十字路口组织交通,北口禁左,西口禁直。

下穿隧道施工打围后,成南高速连接段只能保证机动车双向4车道,通行能量力削减50%,因此,为减轻路口交通压力,同时为保证崔家店路车辆掉头转换,建议禁止成南高速车辆直接通过成南立交进城,车辆可通过相邻的龙潭立交、十陵立交绕行。

成都东北片区进出城通道 均受重大工程实施影响

另外,成都东北片区进出城通道共计5条,均受重大工程实施影响。其中,川陕路正在实施地铁3号线驷马桥北站和动物园站,2.5环以内的驷马桥北站设铺轨基地将于2015年9月完工。

红星路改造、青龙立交加固工程、城北出口路面维护工期将于6月底启动。成洛路一线4号线万年场站已进入主体施工阶段,打围后只能保证机动车双向4车道通行。

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