北至新都南接双流 可与成绵乐高铁换乘
6月10日，华西都市报记者从成都市发改委获悉，省发展改革委日前下达了《关于成都市地铁3号线二、三期工程（含磨子桥、李家沱站）可行性研究报告的批复》，同意建设成都地铁3号线二、三期工程。根据批复内容，地铁3号线二三期工程，建设工期约40个月。
4月份刚刚“定名”可与成绵乐高铁换乘
根据《成都地铁3号线“环评报告”简本》，3号线与1、2、4号线形成“米”字形网络覆盖中心城区，由东北向西南贯穿城市CBD核心区，是成都地铁网络骨架重要组成部分。据了解，2012年4月28日地铁3号线一期工程投入建设，工程始于太平园站，止于军区总医院站。共设车站15座，且全为地下线，连接春熙路等中心城区核心区域。从起点站到终点站依次为：红牌楼南站、红牌楼站、高升桥站、高新大道站、省体育馆站、滨江路站、春熙路站、省文联站、一号桥站、马鞍北路站、驷马桥站、驷马桥北站、动物园站、熊猫大道站、天回镇南站。其中有换乘站7座：红牌楼南站、高升桥站、省体育馆站、春熙路站、省文联站、马鞍北路站、驷马桥站。
地铁3号线二、三期工程为3号线一期工程南北两端的延伸线路，二期工程南接双流，三期工程北延新都。今年4月份，成都市民政局正式公布57座地铁站的命名，其中涉及到成都地铁3号线二三期工程。这意味着，3号线二三期正式告别一直沿用的工程名，有了官方正式名字。华西都市报记者注意到，该线路的命名，多使用地标名和街道名，如“钟楼站”位于新都区新都大道与蜀龙路交汇口附近，旁边有新都城区标志性建筑“钟楼”，故而得名。其他如石油大学站、武侯立交站、双流广场站，市民也都耳熟能详。
值得一提的是，在位于双流板桥村的城铁双流站，还能与成绵乐高铁站同站换乘，极大方便市民出行。
沿线共设20个车站建设工期40个月
根据此次省发改委批复的内容，成都地铁3号线二期工程自成绵乐客专双流站至一期工程起点太平园站，线路长17.5公里，均为地下线，设车站11座，其中换乘站3座，分别与9、12、10、17号线换乘（10、17号线为同一换乘站）。沿线各站分别为：城铁双流站、三里坝站、双流广场站、东升站、迎春桥站、航都大街站、龙桥路站、双凤桥站、武青南路站、武侯立交站、川藏立交站。
三期工程自一期工程终点军区总医院站至红星村站，线路长12.593公里，其中高架及过渡段线路长5.725公里，地下段长6.868公里，设车站9座，其中高架站3座，地下站6座，换乘站2座，分别与15、21号线换乘。沿线各站分别为：植物园站、金华寺东路站、三河场站、锦水河站、团结新区站、马超西路站、钟楼站、石油大学站、成都医学院站。
批复同时显示，成都地铁3号线一期工程增设磨子桥、李家沱站两个车站。3号线二、三期工程和一期工程增设的磨子桥、李家沱站共投资169.01亿元，建设工期为40个月。 华西都市报记者张想玲
洪水来临向地势高的地方转移
雨季来临，很多地区因为连续降水，开始出现洪涝灾害。洪水带来的灾难远远超乎我们的想象，我们究竟应该如何应对洪水引发的诸多灾害？本期安全警示栏目，省安全监管局（四川煤监局）提醒您，汛期来临，学会相关的自救与逃生攻略，以防万一。
注意收听收看天气预报。当有连续的暴雨或大暴雨时，居住在河谷、低洼地带，沿江沿湖地区的人们，就要提高警惕，随时注意灾情的变化，及时采取适当的措施。在洪水到来之前，按照预先选择好的路线撤离易被洪水淹没的地区。
要向地势高的地方转移。如果洪水来势凶猛，已来不及撤离时，要就近迅速向山坡、高地、楼房、避洪台等地转移，或者立即爬上屋顶、楼房高层、大树、高墙等高的地方暂避，等候救援。但土墙、泥坯房或干打垒住房，经水一泡随时都有坍塌的危险，只能用作暂时的避难场所。
学会利用漂浮物品逃生。如果洪水继续上涨，暂避的地方已难自保，则要充分利用准备好的救生器材逃生，或者迅速找一些门板、桌椅、木床、箱子、大块的泡沫塑料等能在水上漂浮的材料扎成筏逃生。如已被卷入洪水中，一定要尽可能抓住固定的或能漂浮的东西，寻找机会逃生。
逃生时注意避开有电物。逃生时不要沿着行洪道的方向跑，而要向两侧快速躲避。千万不可攀爬带电的电线杆、铁塔。发现高压线铁塔倾斜或者电线断头下垂时，一定要迅速远避，防止直接触电或因地面跨步电压触电。
被困时要及时寻求救援。如果已被洪水包围，要设法尽快与当地政府防汛部门取得联系，报告自己的方位和险情，积极寻求救援。用手电筒、哨子、旗帜、鲜艳的床单、衣服等工具发出求救信号，以引起营救人员的注意。
华西都市报记者席秦岭
原标题：成都地铁3号线二三期工程获批
