在成都交警圈，交警二分局二大队副队长雷强名气不小，这要归功于他所发明的专门打击套牌车的“雷强查缉法”。在年初的专项行动中，雷强和同事组成的整治小组在45天的时间里，挡获32辆套牌车。
抓套牌车“上瘾” 总结出一套查缉方法
2010年，雷强在欢乐谷附近对一辆出租车进行例行检查。在检查中，出租车司机拿不出行驶证，通过对司机和车辆各种材料的比对，雷强觉得不对劲。经过仔细检查，最终确定这辆出租车是套牌车，这也是雷强查处的第一辆套牌车。
这次经历，让雷强“迷”上了查套牌车。最痴迷的时候，无论是在上班还是下班，在他视线范围内出现的出租车，雷强都会进行辨认。在这个过程中，他总结出了一套查缉套牌出租车的经验。“首先是要学会辨认，观察出租车的细节，从中进行分析，得出车辆是否是套牌车的结论。”雷强说。
“雷强查缉法”分为三步，第一步是看车辆外观，“首先看车型，然后看号牌，不同车型、不同使用年限的出租车号段是不同的。通常正规出租车是一车一顶，上面的编号是白底红字。正规出租车下线之后，顶灯会收回做作废处理。部分仿冒出租车车主通过非法手段获得顶灯之后，通常会将红色编号抹去，而涂改、套用其他合法编号。”雷强说，第二步和第三步分别是“号牌证件辨识法”和“车载设备辨识法”。5年间，雷强用这套查缉法查获不少套牌车。
数据显示，在年初的一场打击仿冒出租车的行动中，从1月中旬至2月底的45天时间，雷强担当组长的整治小组挡获套牌出租车32辆，行政拘留6人，其中网上在逃人员1名、携带冰毒的套牌出租车驾驶员1名。
从零开始当交警 曾被货车司机“洗脑壳”
毕业于四川警察学院的雷强，在学校时一直学的是刑侦方向。2009年考上交警之前，他压根没想过自己会成为一名交警。“可以说是从零起步，工作后处于学习和锻炼的过程，从最初的不了解到现在真正喜欢上了这一行。”雷强说。
工作1个月后，雷强就遇到一件对自己触动极大的事情。当时，他在执勤中遇到货车超高的情况，把货车挡下来准备对司机进行处罚，谁知货车司机却在一旁“洗脑壳”，“处罚？亏你还是交警，都不熟悉交通规则。”原来，对于不同牌照颜色的货车，标准各有不同，雷强挡下的这辆货车是黄牌照，按照黄牌照的标准没有超标。“当时发生那件事情，都怪我不够熟悉交通知识，从那之后我开始钻研相关法律、程序、规定，从不懂到精通。”雷强说，“在这个过程中，我经历了第一次抓抢劫犯、第一次抓套牌车等各种第一次，体会到交警这份工作给我带来的成就感。”
在完成各项本职工作的同时，雷强建立了交警二分局网络宣传平台，开通了成都交警二分局QQ号、QQ便民服务群、官方微博，为广大市民服务。更早之前，雷强创作的反映交警日常工作的“警13的故事”视频在网络上红极一时。在同事眼中，29岁的雷强平时话不多，不张扬，对工作却非常认真。
雷强从不以单一、枯燥的一线交警工作为苦，在他看来，交通一线管理工作是一种学问。如何更好地将动态巡逻管控和静态纠违相结合，使交通安然有序以及降低事故发生率，是他在工作之余一直思索的问题。他说：“我就是想尽职尽责地把这份工作做到最好。”成都晚报记者 周维 图据受访者
原标题：交警自创查缉法 45天挡获32辆套牌车
