昨晚11时30分，创业路紫荆西路 “最有名”堵点改造工程正在抓紧进行最后的路面铺设施工。成都商报记者 鲍泰良 摄
今天凌晨，随着“最有名”堵车点位创业路紫荆西路口的改造完毕，今年我市第二批共三个道路“短平快”整治项目顺利完成。除创业路紫荆西路口外，人民南路长寿路口、浆洗街黉门后街路口已于日前完工，缓解拥堵效果较为明显。
成都商报记者在改造现场看到，市城管委道桥处组织实施的创业路紫荆西路口拆除了创业路下穿隧道顶部两条绿化带，腾出700平方米左右的空间，可以增加掉头车道和左转等待车道。
在现场，一位交警告诉记者，切掉的绿化带区域，将变成两条掉头车道和一条左转等待车道。这样，在创业路紫荆西路路口，就会多出四条掉头车道，两条左转等待车道。这六条车道，将有效缓解此路口以往拥堵的状况。
交警分析，创业路车流量非常大，通常从成雅高速来的车辆和从二环路高架桥下来的车辆，都会到紫荆西路路口掉头，每到高峰期，排队的车龙经常长达300多米，所以这个路口成为“最有名”堵点。交管部门称，今天就会在刚刚完工的区域划好车道，10日一早，行经此处的车辆就可以体验到“小手术”带来的大便利了。
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成都七路口“短平快”改造全部完工
日前，2015年度成都“短平快”工程，7个改造点位已全部完工，分别涉及一环路磨子桥路口，蜀都大道北打金路口，东大街油篓街路口、二环路科华路口、创业路紫荆西路口、人民南路长寿路口、浆洗街黉门后街路口。
蜀都大道北打金路口：
是蜀都大道上一个重要节点，从天府下穿隧道由西向东行驶的很多车辆，出了隧道后需在此路口左转，北打金路口西进口切除中心绿化带75米，并切除东西两侧机非绿化带各60米，通过改造和渠化，延长了左转车道的长度，还增加了一条左转车道。
浆洗街黉门后街路口：
通往川大华西医院的车辆很多，在此处切除了30米的绿化带，新增一条3米宽的左转车道。
创业路紫荆西路口：
途经车辆较多，左转车辆与掉头车辆经常拥堵在一条车道上，通行缓慢。将下穿隧道的顶部绿化带切除了18米，分别设置左转和掉头车道，并新增了一条直行车道。
人民南路长寿路口：
人民南路长寿路口高峰时段，车流量很大。在此处切除30米左右的绿化带，新增了一条右转车道。
二环路科华路口：
人南立交方向行驶途经车辆较多，切除西进口右侧宽2米的绿化带后，通过渠化增加一条进口车道。
一环路磨子桥路口：
早晚高峰潮汐现象明显，早上从九眼桥方向以及晚上从跳伞塔方向行驶经过的车辆众多，造成该路口严重拥堵。根据交警部门的要求，东、西进口分别切除了中心绿化带100米，以此增加左转车辆候车空间，实现路口直行车辆与左转车辆各行其道。
东大街油篓街路口：
过去只是一个行人过街路口，从油篓街驶入东大街，只能右转，在IFS和太古里商业体建立之后，途经油篓街的车辆明显增多，为了与太古里交通优化方案配套，切除东大街中心绿化带120米，使东大街和油篓街形成了一个“丁”字路口，从东大街由西向东行驶的车辆，可以在丁字路口直接左转进入油篓街。
记者 李秀明 李霞
综合自成都日报 成都商报
原标题：再见 “最有名”堵点
