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国家和地方都有补贴 上牌免购置税仅收工本费
9月23日召开的国务院常务会议讨论确定，新建住宅停车位建设或预留安装充电设施的比例应达到100%，大型公共建筑物、公共停车场不低于10%。此外，2015年7月10日，成都市经信委网站相继发布《成都市新能源汽车市级补贴实施细则（暂行）》、《成都市新能源汽车充电设施市级补贴实施细则（暂行）》，对购买推荐目录车型的个人和单位用户，在中央财政补贴的基础上，将给予60%的配套补贴。
某品牌新能源汽车四川总代理岳川东说：“根据此前发布的国家标准，国家以续航里程为标准对新能源汽车采取分类补贴，分为150公里、150-250公里和250公里以上三个级别。以150-250公里档为例，国家补贴为4.5万元，地方将再补贴2.7万元，消费者购买该车将一共减少7.2万元。”
除此之外，新能源汽车在购买上牌时免收购置税，仅收取工本费用。在电费方面，成都的新能源汽车享受0.5元/度的家用电费标准。据此岳川东认为，新规出台将力促充电汽车在成都迎来更大的推广和发展。
成都有14个充电站 700余个交流充电桩将投用
电动汽车利好消息一出，引发市民热烈讨论。有人发出疑问，在政策支撑下，电动汽车会越来越多，可是充电桩跟得上吗？业内人士李锦帆介绍，成都目前有直流充电桩约220个，分布在成都14个充电站内；此外，还有交流充电桩700余个，利用率仅达50%。“直流充电桩1个可以满足6辆电动汽车使用，交流充电桩则可以满足4辆电动汽车使用。”李锦帆说，由于国家刚颁布了交流充电桩的新标准，所以成都目前已安装好的700余个交流充电桩正在进行调试和修改，即将投入使用，“整体来说，成都的充电桩建设进度，是相对超前的。”
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新建住宅全部配建充电桩四川落地方案正在研究中
9月7日，住建部发布《城市停车设施导则》，提出新建住宅应为电动汽车配建充电设施。9月23日召开的国务院常务会议亮出多项举措助推新能源汽车应用，要求新建住宅停车位建设或预留安装充电设施的比例应达到100%，大型公共建筑物、公共停车场不低于10%。
华西都市报记者从四川省住建厅了解到，四川的落地方案正在研究中。未来，四川新建住宅停车位将有望全部安装新能源汽车充电桩。四川省住建厅将推进成都、泸州等重点城市新建小区、重点商贸区按比例建设充电站桩。
据了解，今年6月，四川省住建厅就曾表示，将与新建小区、地下停车场等沟通，制定新能源汽车基础设施建设规划。今年7月，成都市政府网站公布的《成都市人民政府关于促进经济稳中求进的若干意见》工业和信息化部分实施细则中，就针对落实国家新能源汽车支持政策，提供了多项有力支撑措施。为鼓励社会资本投资建设经营性集中式充电站，《细则》提出给予建设投资（不含土地费用）30%、最高500万元补贴。除了集资建设外，个人在自有车位自建充电桩也有600元补贴。另外，根据国家电网公司发布的信息，自建充电桩，可享受一度5毛钱左右的居民用电价格。
此外，今年四川也将启动高速公路充电站桩示范建设，推进成都、泸州等重点城市新建小区、重点商贸区按比例建设充电站桩。还将沿成德绵、成自泸、成南3条高速公路，开展城际间充电站桩示范建设，推动新能源汽车应用从成都城市群向川南城市群推广。
已建的住房，如何安装充电桩？记者了解到，申请流程非常简洁，如果在自己的车位上申请安装，只需要提供身份证、固定车位产权证明，以及物业或业委会等出具的同意物业管理区域接入使用充换电设施的证明材料。
提交申请后，后期再进行安装设计、提供电缆、敷设电缆桥架，安装电表、充电桩等工程，具体的造价跟线路长短和供电条件有关。此外，车位最好位于地下，具备通风防潮条件。记者了解到，充电桩价格便宜的2000多元，贵的8000多元。
原标题：10月1日起 3类新能源汽车“不限行”
