1月26日，成都火车北站候车的旅客。
60多年了，我们已习惯了从这里坐火车回家
2月3日，农历腊月二十五。
成都火车北站，随着一批批坐公交车、乘地铁、打出租车的旅客接踵而至，过年的气氛弥漫在空气中。年越来越近了，急着回家团聚的旅客们发现，部分站前广场已被施工挡板围起，高大的施工塔吊矗立着。人们交头接耳，话题多围绕着火车北站未来的改造。当天，华西都市报记者来到火车北站，见证北站改造前的最后一个春运。
公交车满载送的多是回家的人
3日中午12点，记者在成都红星路二段公交站，搭乘开往火车北站公交站的28路公交车。整个车厢满满的，有70多位乘客。在公交车中间，除了堆放着大大小小的行李箱，还有各式箱包，以及装着特产的袋子和塑料桶等容器。
28路公交途经梁家巷车站，中途下了十多个人，从乘客们不时拿出火车票的动作可以看出，其他50多位乘客，基本上都是到火车北站赶火车回家过年的。
这一车乘客有老有少，记者询问发现，他们中既有来自巴中、广元等省内其他地方的打工者，也有来自陕西西安、山西晋城的旅客，不过此时他们的身份都一样：赶着回家乡过年的人。
旅客席地而坐严寒挡不住回家的路
记者在火车北站南广场看到，这里的部分区域已经打围，由于无法过早进站，又怕耽误赶车，众多旅客早早来到站前广场。有的人把旅行箱和包当凳子，有的人干脆垫几张报纸席地而坐……腊月的寒风，让他们扎堆靠在一起取暖。
大人们照看行李、小孩子淘气地打闹，人们不停地搓手取暖，嘴里吐出的词汇，大都是关于家乡的人和事。回家团聚的渴望，写在每个人脸上。
在进站口，人们排好队踮起脚，时刻关注着发车时间。
见证北站三十年七旬大爷留恋又期待
在火车北站南广场，一位头发花白的大爷引起了记者的注意。家人放下行李，忙着招呼他喝水，他却围着南广场施工的围墙打转。
上前一打听，大爷姓李，今年72岁、四川广元人。“三十多年了，火车从绿皮车变成了动车，我的头发也全白了。”1982年，正当壮年的他独自来成都打工，在荷花池当过“背哥”，在高架桥下揽过木匠活……不管平时再苦再累，但每年春节，他都会到北站来赶火车回家过年。
对于火车北站即将迎来的“大手术”，李大爷既依依不舍又满怀期待。他不舍的，是北站承载着自己对老家和亲人的牵挂，而他期待的，是北站改造好之后，会更漂亮、更方便大家出行。
20多年售票员站好最后一班岗
在火车北站售票大厅，售票员李大姐顾不上喝一口水，一直在售票、退票、改签。早在上世纪80年代，她便进入火车北站当售票员，一干就是20多年。
在外人看来，售票员的工作很简单，其实每天面对成千上万的旅客，工作并不轻松。春运期间，眼睛长时间盯着电脑屏幕，时常又干又涩，多年的售票工作，让她留下了腰椎和颈椎的老毛病。
“在没有网络售票的年代，旅客只能在窗口买票，我们直到深夜还在售票，凌晨5点又爬起来接着上班。”李大姐说，为了旅客平安出行，忙碌的春运对铁路工作人员而言早已习以为常，忙完2016年春运她就退休了，她要站好最好一班岗。
在南广场中央，武警官兵和公安民警不停在人群中巡视，执勤车随时都处在发动待命的状态。而在人群中，还有一批看上去和普通旅客无异的便衣警察，正守护着人民群众的生命财产安全。在二环路北三段疏导交通的交警也很忙，既要指挥人民北路和二环路的车辆，还要对车辆乱停放、火三轮随意穿梭进行纠正和处罚，制止徒步穿越二环路主道的旅客。
火车北站改造前的最后一个春运，为了更多人的团圆，在行色匆匆的旅客们身边，有一群人在不知疲倦地忙碌着。
原标题：直击成都北站“最后一个春运”
