成都全搜索新闻网（记者 郭莹）2月5日报道 火车北站扩能改造项目配套工程项已经展开，项目完工后，火车北站将划分为南北两大广场，实现人车分流和地铁、公交、客运、出租车“零换乘”。日前，记者从成都交投集团获悉，配套工程用地范围内房屋征收工作目前已完成60%。
改造后 火车北站周边引进新商业业态
据了解，火车北站始建于1984年。由于当时的社会经济条件，建设标准较低，整个火车北站片区环境质量低下，铁路与公交枢纽、地铁站口相对分离，存在大量断头路，区域交通不畅。
然而，火车北站周边又是商业聚集地，成都较为知名的大中型专业批发市场及物流中心均分布该区域内，包括荷花池市场、府河建材市场，货运市场，铁二局大型货运仓库，小食品市场，蓉北市场等。发达的商业和陈旧的交通形成鲜明对比。
成都市全搜索记者获悉，在火车北站扩能改造工程完成后，北站枢纽站功能的发挥，北站区位优势将不断增强。在吸引大量劳动力、资金、技术等生产要素聚集的同时，金融保险、商贸流通、信息服务、会展旅游、中介服务等高层次服务业会逐渐向区域集聚，将进一步推动城市旅游、购物、会展等文化交流活动的开展，届时，火车北站周边商业将呈现全新面貌。
该项目位于成都市中心城区，涉及征收居民房屋和企业户数较多。为此交投集团会同金牛、成华两区政府照成都市城市房屋征收政策，制定了切实有效的房屋征收补偿安置方案，得到了被征收居民和企业的支持，目前，片区房屋征收工作目前已完成60%。
项目初步设计已经启动
据了解，成都交投集团作为项目建设业主，专门成立了火车北站项目建设指挥部，指挥部下设7个部门，每个部门各司其职。
在2015年12月，成都市交投集团已经协调市规划局、市国土局、市发改委、市建委、市交委、市环保局、市水务局等部门完成项目立项、规划、国土、水保、环评、节能等前期工作，并取得了市发改委关于项目可行性研究报告的批复。并多次会同成华、金牛两区政府深入现场调查，完成项目初勘报告。
成都市交投集团负责人透露，2016年1月，项目初步设计工作已经启动。下一步，成都市交投将继续推进项目设计工作，并完成各项手续准备和项目招投标工作，争取与铁路站房工程同步建成投运。
