正在全球经济的快车道上迅速前行的印度人依然最喜欢“便宜货”。为了抢占印度的智能手机市场，印度本土手机厂商高调推出了一款实际售价只要24元人民币的超低价智能手机。这款今天清晨开售、只在网上销售的手机貌似已被“抢爆”，官网崩溃。
全球最低价手机官网崩溃
印度本土手机厂商Ringing Bells推出的这款reedom 251智能手机在印度当地时间的今天清晨6点发布，最初定的官方售价为低于500卢比，约合人民币49元。
然而，没有最低，只有更低。为了给这款全球最低价手机造势，该手机厂商在《印度时报》今日的头版上打出了整版的广告，标出的真实价格是：只要251卢比！251卢比约合人民币24元。
这款智能手机的配置为：4英寸显示屏、1GB内存、8GB存储空间（可扩大至32GB）、320万像素主摄像头（拥有前置和后置摄像头），安卓5.1，支持3G网络，只在网上销售。
印度当地时间18日早晨7点，在印度工作的中国人罗行（化名）在朋友圈发出状态称，印度最便宜的251卢比智能手机今早本地时间6点发布，可是网站怎么也上不了。网络诊断显示：“当前站点访问人数较多或网络故障，请稍后重试。”截止到本报记者发稿前，该网站仍然未能恢复运营。
印度文化：越低价越好？
Freedom 251将聚焦已经被低端手机主导的印度手机市场。据美联社报道称，这款手机的发言人表示：“这是我们的旗舰机型，我们认为它将给手机行业带来一场革命。”
目前，这家印度本土手机厂商主要从海外进口零件，并在印度组装成机。上述发言人称，公司计划在一年内实现整机的本土化生产。
Ringing Bells公司是几个月前刚刚成立的公司。作为印度手机市场的新人，该公司除了这款超低价的手机之外，此前还推出了一款廉价4G智能机，售价为2999印度卢比（约合人民币286元）。
此前《第一财经日报》记者实地探访印度时，印度中企商会秘书长黎剑告诉本报记者：“在印度有个文化，大概意思就是够用就好，所以印度人希望产品的价格越低越好，功能上只要够用就可以。这也解释了为什么中国销往印度的产品往往比较低端，因为中印间小商品贸易不是由中国贸易商或厂商来主导，而是由印度商人来主导。印度商人很清楚印度国内的需求，于是决定从中国采购最便宜、最次等的东西卖往印度，这在一定程度上造成了中国商品在印度往往是便宜并且低质量的。”
在智能手机行业，印度市场智能手机平均销售价格在2014年仅为135美元，IDC预计这一数字到2018年还可能降至120美元。
和廉价对应的是庞大的销售市场：印度拥有10亿的手机用户。最新的IDC数据显示，2015年四季度印度共出货智能手机2560万台，同比增长15.4%。2015年全年印度智能手机出货量首次突破1亿台，达到1.036亿台，同比增长28.8%。
中国手机制造商——联想、小米和vivo都试图抓住印度人喜欢“便宜货”的特点推出低端智能手机，从而在印度市场分到蛋糕。
据IDC市场分析师辛格称，去年四季度中国智能手机厂商在印度的出货量同比增长了71%。辛格表示：“相比其他手机，人们之所以愿意选择中国智能手机有几个原因：高质量、网上零售折扣幅度大、低价高配，100～300美元价位的手机更是如此。”
这些也是“全球最便宜”
就是这样一个喜欢廉价的民族，在历史上创造了不少“全球最便宜”。
印度塔塔集团就专门为印度人打造了世界上最便宜的汽车——微型车Nano。当时这款最便宜的汽车售价仅需2000美元，约合人民币1.4万元。塔塔方面称这款车就是为了那些买不起车的家庭推出的。
当然，这是一款最基本的汽车，因为它只装备了一部汽车该有的最基础的装备，比如没有气囊，没有助力转向也没有电子刹车系统。
这款志在成为“国民汽车”的微型车在2012年销量达到7.5万辆的峰值，但却在2014年骤降至2.2万辆，拖累了塔塔集团的销售额和利润。
于是，Nano改变了原先做廉价车型的定位，改成研制经济适用车。从这次事件看来，在印度似乎只有廉价也是不行的。
除了汽车和手机这些硬件，印度的机票也是全球最便宜的。据新华网报道，印度航空业税金高、基础建设疲弱、利润极低。因为航空公司削价竞争，已让印度成为全球机票价格最便宜的国家。GoEuro的调查显示，在印度飞行100公里平均只收费10.2美元，在中国飞同样的距离得付两倍的钱，巴西则是四倍。
另外，印度也是世界上最便宜的旅游地之一。在印度的北部城市，一家当地较好的旅馆每晚价格不足100元人民币。印度中部城市集市上一小杯当地奶茶只要3～5卢比，也就是不到5毛钱。
当然，对于中国企业来说，除了庞大的市场，位于全球最低价行列的印度人工成本算得上是最大诱惑。以传统制造工厂的人工为例，印度的工人比中国工人便宜将近一半。
原标题：这款只卖24元的全球最低价手机 让印度人瞬间“疯狂”了
