今日，成都地铁公司官网发布了《成都地铁1号线三期工程变更环境影响评价信息公告》，根据公告显示，根据天府新区土地、市政工程及水域规划调整变化，工程部分内容发生变更，主要为南段高架线2.11公里、过渡段0.4公里调整为地下敷设，增设车站一座，线路增加约0.2公里，博览城区域3.9公里的线路向东移动150米至170米；北段及支线的车站布局微调。工程拟于2018年开通运营。
据了解，成都地铁1号线三期工程由北段、南段和支线段等共三段组成，北段线路由一期升仙湖站北端引出，沿规划道路穿越韦家碾、双水碾村、北三环路，止于凤凰山片区，线路全长3.2公里，设车站2座；南段线路由二期华阳站南端引出，沿天府大道、蜀州路敷设，在兴隆湖东侧设终点站天府新站，线路长度约14.08公里，其中地下线11.57公里，高架线2.11公里，过渡段0.4公里，设车站10座，其中地下站8座，高架站2座；支线段线路由二期广都北站东端引出，沿红星路南延线敷设，线路长度1.21公里，设站1座。四川省环保厅于2014年7月以“川环审批【2014】376号”批复该项目环境影响报告书。
变更的内容为，根据天府新区土地、市政工程及水域规划调整变化，工程部分内容发生变更，主要为南段高架线2.11公里、过渡段0.4公里调整为地下敷设，增设车站一座，线路增加约0.2公里，博览城区域3.9公里的线路向东移动150米至170米；北段及支线的车站布局微调。工程拟于2018年开通运营。（成都商报记者 张舒）
