成都天府国际机场交通路网图
四条轨道交通：规划建设地铁18号线和地铁13号线；规划建设蓉昆高铁（成都至自贡段）、蓉京高铁（成都至达州段）。
两条高速公路：规划建设成都天府国际机场高速公路、成都经济区环线高速公路。
五条快速路：规划建设资（阳）三（岔湖）快速路、简（阳）机（场）仁（寿）快速路、龙（泉驿）简（阳）快速路、简（阳）三（岔湖）黄（龙溪）快速路以及金（堂）简（阳）快速路。
成都全搜索新闻网（记者 郭莹）8月30日报道 成都天府国际机场高速公路今天正式动工修建，成都全搜索新闻网记者在现场获悉，目前，成都天府国际机场周边交通配套建设如火如荼，根据规划，在2020年前，成都天府国际机场周边交通网线将联网成片，形成立体综合交通运输体系。
通过新机场高速 南达宜宾北到重庆
“为配套成都天府国际机场建设，规划建设‘四轨两高五快’立体综合交通运输体系”成都市交委党组成员、机关党委书记王宏透露，轨道交通方面，目前新机场周边规划有地铁18号线和地铁13号线，其中，18号线已经开始建设。另外，还规划建设有蓉昆高铁（成都至自贡段）、蓉京高铁（成都至达州段）。
在高速公路方面，最主要的工程为成都天府国际机场高速公路，该工程除主线外，还规划南北两条支线，其中南线为成宜线，可到达宜宾，北线为资广线，可接驳重庆潼南。
除此之外，此次规划还涉及到五条快速通道，分别为资（阳）三（岔湖）快速路、简（阳）机（场）仁（寿）快速路、龙（泉驿）简（阳）快速路、简（阳）三（岔湖）黄（龙溪）快速路以及金（堂）简（阳）快速路。
六条高速自由转换 新机场高速将成重要干线
成都全搜索新闻网记者了解到，成都天府国际机场高速公路由四川省政府授权成都市政府以BOT模式进行建设，通过公开招标确定中国中铁股份有限公司为项目投资人，并由投资人组建四川天府机场高速公路有限公司作为项目业主负责项目的建设和管理。
另外，成都天府国际机场高速公路在建成后，将实现和六条高速公路互通转换，分别是成都绕城高速、成都第二绕城高速、成都经济区环线高速、成自泸高速、成宜高速、资广高速。
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成都天府国际机场高速公路今天正式开工，该线路始于三环路、接绕城和二绕、穿龙泉山直抵新机场。项目计划于2019年底建成通车，建设期3年。
