对“有车缺电”和“标实不符”企业追回补贴并罚款
目前，我国已成为全球新能源汽车保有量最大的国家。相关数据显示，2009年开始，中央财政对新能源汽车推广应用予以补助，截至2015年年底，中央财政累计安排补助资金334.35亿元。
然而，随着产业规模的不断扩大，个别企业受利益驱动，违反相关法律骗取和违规谋取财政补贴，对新能源汽车的推广应用造成恶劣影响，引起社会广泛关注。
2016年年初，财政部、科技部、工信部、发改委联合发布《关于开展新能源汽车推广应用核查工作的通知》，对2013年至2015年已获得和已申报中央财政补贴资金的新能源汽车全面开展核查，共涉及90家主要新能源汽车生产企业、40.1万辆新能源汽车，还抽查了13.3万辆已销售的新能源汽车的运营状态。
对于此次检查中发现的问题，财政部表示，将视情节依法依规进行处理。
一是对存在“有车缺电”和“标实不符”问题的企业，追回2013、2014年问题车辆已获取的中央财政补贴资金，并依据《财政违法行为处罚处分条例》有关规定，按问题金额的30%处以罚款;对2015年问题车辆不予清算。对涉及此类问题的企业2016年财政补贴预拨资格予以取消，但其依法合规生产销售的车辆，仍可按规定申报财政补贴。
二是对闲置车辆在2015年清算中暂扣中央补助全部或50%的中央补助。
其中：对于车辆符合出厂标准但出售对象是关联企业而非终端用户、提前谋取补贴的，涉及的中央财政补助资金将暂缓清算，待车辆卖给终端用户并实际应用后，再按实际交付和应用年度的补助标准进行申报，经有关部门严格审核后再予清算。对于车辆虽然卖给终端用户、但在获取财政补贴后闲置的(不含租赁公司类)，在清算时只按正常补助标准的50%结算。一年后达到利用率标准再拨付余款。如一年后仍然闲置，则取消补贴资格，并追回已拨付的中央财政补助资金。
根据上述问题严重程度，财政部表示，将会同有关部门向问题企业所在的省市地方政府进行通报，要求当地政府进一步核查追究相关监管部门及工作人员的责任，涉嫌违纪违法的，交当地行政监察部门、公安部门及检察机关处理。对相关企业骗取地方财政补助资金的行为，由地方参照上述处理原则进行处理。
为保持新能源汽车产业发展的良好势头，财政部称，下一步将与有关部门联合下发补充通知，要求地方政府和相关部门按照上述处理原则，对相关企业报送的2015年度中央财政补助资金申报数据进一步审查核实，积极稳妥做好2015年度中央财政补助资金清算工作。对财政部此次检查未涉及的企业，由地方开展进一步核查。同时，财政部将会同有关部门加快修订完善产业扶持政策，及时提高准入门槛，引领技术进步，适时采取补贴退坡办法，促使新能源汽车产业尽快步入自我发展的健康轨道。
原标题：财政部曝光5家企业新能源车补贴违规超10亿元
