昨日，在第十六届西博会专项活动“第二届国际口岸经贸物流合作大会暨成都航空口岸开放合作大会”上，成都与荷兰蒂尔堡市举行了“成都-蒂尔堡-鹿特丹铁路班列启动仪式”。从昨日起，每周都将会有一班班列载着成都造的机械、电子零配件直达欧洲最大的港口鹿特丹，更多的国内外企业将搭乘蓉欧快铁开展经贸物流合作业务。目前，中欧班列蓉欧快铁已初步构建起“一主多辅、多点直达”的跨境班列网络。
“成都造”13天到欧洲最大港
成都国际铁路班列有限公司副总经理陈杰表示，鹿特丹是欧洲第一大港，蓉欧快铁从第一站罗兹延伸到蒂尔堡后，将把服务范围延伸到西欧，可以更好把“一带一路”和“海上丝绸之路”衔接起来。
新开通的成都-蒂尔堡-鹿特丹国际铁路班列是在原有线路的基础上，从蒂尔堡进一步延伸至鹿特丹，全程运行时间13天左右，将大大提升蓉欧快铁的辐射能力。戴尔、TCL等品牌的电子零配件和机械零配件将通过班列直达鹿特丹。目前确定的返程班列也将每周开行一列，为成都企业服务的电子零配件及婴儿奶粉、红酒、啤酒等食品将搭乘班列来蓉。陈杰认为，开通成都-蒂尔堡-鹿特丹的铁路班列对于蓉欧+来讲是把公路、铁路以及海路融入到一起，为成都与欧洲之间的物流、经贸往来提供更多的发展空间。
“四川和荷兰的很多城市都是友城关系，其中就包括蒂尔堡市。”荷兰前首相兼经济部部长马克西姆·费尔哈亨介绍，蒂尔堡拥有四大荷兰支柱性产业，包括智慧服务、化工、农业、食品等重要产业都位于蒂尔堡北部，“我相信这对于成都有重要意义”。
至莫斯科班列计划年底开通
目前成都正在着力构建国际国内物流两张网，中欧班列蓉欧快铁目前已初步构建起“一主多辅、多点直达”的跨境班列网络。中线——成都至波兰罗兹，通行时间10天，目前终点已延伸至波兰库特诺、德国纽伦堡、荷兰蒂尔堡等欧洲端点城市。今年9月刚刚开通的南线——成都至土耳其伊斯坦布尔，运行时间约15天，也是我国开通的第一条南线中欧班列，进一步对接土耳其、伊朗、格鲁吉亚等国家，覆盖中亚、西亚、南亚及南欧地区。北线——成都至莫斯科，计划在年底前开通，将覆盖独联体及一些东欧国家。
“下一步，还会逐步将干线延伸至安特卫普、巴黎、马德里、米兰等10处海外端点，同步在欧洲投资建设10个海外仓，在波兰、德国、荷兰等国家腹地城市设立海外办事处及分支机构。”陈杰说。在成都市物流办的规划中，蓉欧快铁今年将达到开行400列的目标，明年计划双向开行1000列。
记者 李彦琴
