华西都市报讯 11月2日，第二届国际口岸经贸物流合作大会暨2016跨境服务贸易发展大会在成都举行。
成都工投集团作为成都市引导产业投资、促进产业升级的重要投融资主体，按照成都市委市政府实施“蓉欧+”战略的总体部署，切实承担起承载者和实施者的主体责任，加快建设成都国际铁路港，推进中欧班列蓉欧快铁持续稳定开行。
会上，成都工投集团总经理陶迅透露，成都工投集团将着力构建“国际国内物流两张网”，中欧班列蓉欧快铁目前已初步构建起“一主多辅、多点直达”的跨境班列网络。
中线——成都至波兰罗兹，于2013年4月正式开通，经新疆阿拉山口出境，途径哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯等国抵达波兰，全长9826公里，通行时间为10天。出口货物以汽车零配件、电子产品、服贸产品和家电产品为主，进口产品以汽车整车、红酒、肉类及快速消费品为主。目前终点已延伸至波兰库特诺、德国纽伦堡、荷兰蒂尔堡等欧洲端点城市。
南线——成都至土耳其伊斯坦布尔，于2016年9月正式开通，运行时间约15天，这是我国开通的第一条南线中欧班列，进一步对接土耳其、伊朗、格鲁吉亚等国家，覆盖中亚、西亚、南亚及南欧地区。北线——成都至俄罗斯莫斯科，计划在年底前开通，将覆盖独联体及其他东欧国家。蓉欧快铁在国内首个实现每日开行的中欧班列，目前开行速度最快、频率最稳定的中欧直达班列，运输时间为海运的1/3，运输成本为空运的1/6-1/8。根据规划，2016年蓉欧快铁开行400列、2017年计划国际班列双向开行1000列。
他说，国内互联互通已开通“厦蓉欧”、“深蓉欧”、“昆蓉欧”、“甬蓉欧”（成都至宁波）等班列，未来将实现蓉欧快铁覆盖长三角、珠三角和环渤海经济圈，对接中国港澳地区以及日、韩、东盟的目标。蓉欧快铁将进一步做强波兰罗兹（库特诺）等节点，德国纽伦堡、荷兰蒂尔堡等端点，下一步逐步将干线延伸至鹿特丹、安特卫普、巴黎、马德里、米兰、莫斯科等10处海外端点。同步在欧洲投资建设10个海外仓，在波兰、德国、荷兰等国家腹地城市设立海外办事处及分支机构。（客户端记者 席秦岭）
原标题：西博会系列报道：蓉欧快铁扩容 今年底从成都直达莫斯科
