全球并购潮中，中资企业的身影越来越多。11月10日，参加第三届赢在海外投促论坛的四川企业，不止一家表达出参与海外并购的愿望。但他们遇到的困惑很具体：找不到好项目、没方向、没钱。“难题有望解决。”渤海华美（上海）股权投资基金管理有限公司总裁李祥生在演讲时透露，目前正与成都工业投资集团有限公司在天府新区筹建跨境并购基金管理公司，年内便可发起基金的筹建。这一信息，已得到省商务厅确认。
话音刚落，现场轰动不小。论坛主办方只给了李祥生10分钟，一位企业家意犹未尽，专门将其请到门外，一谈就是半小时，旁边还有不少企业负责人争着给他递名片。
该基金为何受关注？据商务厅外经处负责人提供的信息，截至目前，全省备案中方对外投资额累计超70亿美元，海外并购涉及资金占比超四成。川企海外并购，在能源、环保、汽车零部件、机械、服务业等领域，尤为活跃。
此前，渤海华美在注册地上海自贸区设立了首只跨境并购基金，合作对象是大型央企、沿海上市公司。“过去参与海外并购案时，不少竞争对手来自成都。”李祥生说，四川已成为中国西部参与海外并购最活跃的区域。渤海华美执行董事刘喆补充说，前不久四川获批自贸试验区，他们也想迎头赶上新的改革开放红利。
四川跨境并购基金先期规模为10亿元人民币，总规模10亿美元。成都工投与渤海华美按2:8的比例进行资金募集。结合四川产业优势，该基金将重点帮助轨道交通、航空、汽车企业，参与欧美市场并购项目。目前，欧美市场规模与发展增速放缓，海外优秀团队和技术欲低价出售寻求买家。“其传统制造企业的市盈率为15倍，比国内同行业平均低一半。”李祥生认为，川企可抄底买进先进技术、管理团队和渠道，实现产业升级，进而加速布局全国、全球市场。
李祥生透露，将与相关领域的企业以1:1比例共同参与并购项目的投资。渤海华美将与成都工投强强联合，提供项目并购所需的资金、专业服务、尽职调查以及谈判等支持；完成并购后将海外技术落地四川，助推当地经济实力提升。基金投入周期为3-5年，并将整合成都当地的产业和上市公司资源，为投资项目提供退出的盈利通道。这种商业模式已有成功案例——去年轰动汽车行业的对美国瀚德汽车控股有限公司并购案，就是中航工业汽车与渤海华美联合完成的。
原标题：四川首只跨境并购基金将筹建
