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全叔读报:培养一个空军飞行员 究竟有多难?

2016-11-15 08:20   来源: 成都全搜索新闻网   编辑: 高赛琦   责任编辑: 马兰

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全叔,是微博网友对成都全搜索新闻网的昵称。《全叔读报》是我们开发的一个品牌栏目,不那么正经八百,但也不会一副很low的样子。

本期撰稿/陈几手

成都全搜索新闻网讯 国防耗资巨大,这是尽人皆知的常识。而作为高技术兵种的空军,甚至比陆军、海军都要“金贵”得多。

这从伙食标准就能看出。此前根据央广网网报道,解放军目前的伙食费标准分别为:一类灶每人每天11元、二类灶13元、三类灶23元、四类灶39元。而空勤灶里面每人每天的伙食费标准是38.6元,属全军最高。据营养师介绍,普通人每天摄入的热量大约为2400卡就足够,但空勤灶为飞行员每天准备的热量高达3100卡以上。

而飞行员的选拔、培养之困难,在最初的招募阶段就体现地淋漓尽致。目前,各省区空军飞行学员招募,基本在高中阶段就开始了。2015年,教育部、公安部和解放军原总政治部联合制定印发了《空军青少年航空学校建设实施办法》,在空军招飞生源主要省份的16所优质高中建设青少年航空学校,每年招收1000名初中毕业生。这些学生接受和军校学生一样的管理,食宿服全免费,甚至每月还发津贴。在经过一系列基础的身体检查与适应性训练后,才有资格进入进一步的选拔,乃至于考入航空大学成为飞行学员。

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中国空军“八一”飞行表演队

光是这个飞行学员,就要一路破关斩将。首先,年龄上要求不小于17周岁、不超过20周岁;身高在164-185cm之间,体重不低于标准体重的80%、不高于标准体重的130%,双眼裸眼视力C字表均在0.8以上,未做过视力矫治手术,无色盲、色弱、斜视等;高考成绩要求达到本省区市统招一本线;光是成绩合格还不行,后面仍然要进行心理品质测试,并分为优秀、良好、一般三档。

将一名飞行学员培养成为能够担负作战值班任务的飞行员,还要经过“三级五阶段”的培训。三级是院校训练、基地训练、部队训练;五阶段是基础训练、初教机训练、高教机训练、改装训练、战术训练。最初,完成这一系列训练起码需要10年,而后缩短至7年,在2016年确立新“三级五阶段”训练体制以后,这一周期又从7年缩短至5年。

根据空军有关部门在1986年概算,培养一名能担负作战任务的歼六飞行员需要174万元,歼七飞行员201万元,强五飞行员241万元,歼八飞行员287万元,轰六飞行员467万元。飞到最高年限的歼八飞行员所需经费3467万元,一名轰六飞行员所需经费4200万元。战术训练的消费主要是油料和弹药的消耗,每年按200飞行小时计算,每个苏27的飞行员至少需要1亿3000万元。

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“辽宁号”舰载战斗机起飞中

而根据重庆时报引述的统计数据显示:中国首位进入太空的航天英雄杨立伟,10年来的累计飞行小时数是1350小时,光训练花费也就接近4亿元人民币(不含飞行员工资、配套地勤人员工资、伙食、装备等费用)之巨。

中国海军的首搜航母“辽宁号”服役以后,海军方面也开始招募舰载机飞行员。对舰载机飞行员的评定更是严苛:要求年龄在35岁以下,至少飞过5个机种,飞行时间超过1000小时,其中3代战机飞行时间超过500小时,且多次参加过军兵种联演联训、重大演习任务。根据统计,舰载机飞行员一年训练起降量是陆基战机飞行员5倍——这种用天文数字般巨款培养出来的“宝贝”,现今全球也不超过2000人。

《全叔读报》是成都全搜索新闻网原创新闻评论栏目,转载请注明出处。本文为第549期。

原标题:全叔读报:培养一个空军飞行员 究竟有多难?

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