新华社长春12月2日电 截至今年12月1日，我国高寒地区修建的第一条长大高铁干线——哈大高铁（哈尔滨到大连）已连续安全运营4周年，累计发送旅客1.4亿人次，安全高效开行动车组列车262958列。
哈大高铁穿越我国东北高寒地区，气候条件复杂，沿线冬季最低温度零下40℃左右。该条线路运行的高寒动车组全部进行了全方位的防寒隔热优化，增加防寒材料，密闭车体缝隙，在滴水成冰的严寒季节里，车厢内依然温暖宜人。
在高寒高铁的冬季运营中，除冰除雪是保证线路安全稳定运行的关键。哈大高铁自开通运营以来，全线降雪达108次，最大降雪深度87毫米，轨面湿滑、冰雪击打、雪漫钢轨等状况时有发生。
“根据天气预报我们会启动预案，全员上岗对线路进行除冰雪作业，为道岔转折机、信号等设备做好防护，防止冰冻上霜产生隐患。”沈阳铁路局沈阳高铁工务段长春西高铁线路车间主任万小国说。每逢冰雪天气，巡线职工要在凌晨的严寒中连续工作六七个小时。
严寒、冰雪也为高铁动车组检修带来更高要求。在沈阳铁路局沈阳动车段长春动车运用所，工人们每天要检修20组高寒动车组，对动车组转向架、受电弓等部件进行除冰、除雪作业，对高寒动车组特有的伴热设备进行细致检查。“我们的检修作业都是在凌晨，天气越冷，我们越忙。”该所党支部书记张玖石说。
如今，安全稳定运行的哈大高铁已经成为东北地区的热点铁路干线，运力不断提升。沈阳铁路局提供的数据显示，2013年全年旅客发送量2823.3万人，日均7.73万人。今年1月1日至11月30日，发送旅客3602.7万人，日均达10.94万人。（记者段续）
原标题：我国首条高寒高铁安全运营4周年 累计发送旅客1.4亿人次
