成都全搜索新闻网讯 2016年12月14日晚24时，成品油调价窗口再次开启。至此，国内成品油价格已经历20轮调价周期，而此次为国内成品油限价的第九次上调也是年内最高涨幅，汽油每吨上调355元，柴油每吨上调340元。
各大媒体纷纷以“年内最大涨幅”为题的新闻报道，导致14日晚许多地方的加油站都出现了排队加油的场景。但是，辛辛苦苦地在涨价前排队加油，真的能省到钱吗？
根据估算，如果一辆一般的家用汽车油箱容积为50L，加满一箱92号汽油将多花约14元钱。这14元钱是在15日前加油可以省下来的理论最大数额。但是，你还要考虑你到加油途中的一些额外损耗。
常见家用的一小时怠速油耗为0.8L-1.5L，按中位数一下较低标准1.0L/H计算，排队一小时就要浪费掉近6元——这还是在顺路去加油的情况下。而如果专门去加油（按冷车启动，开往3公里外加油站计算）。以2.0L汽车为例，由于冷车启动再加上距离短，百公里油耗算10L，即每公里0.1L，所以光是油费消耗就有5.92×0.1×6=5.82元。如果在加油站再碰上排队一小时的情况，省下来的钱就已经用掉差不多了。
不仅仅是加油途中的油耗成本。“PM2.5”、“环保”、“绿色出行”等问题都是近期大家讨论的热点。虽然现汽车尾气到底会不会造成PM2.5升高这一说法尚未有定论，但是有一点可以肯定：大量的汽车在一起排队加油，这一区域的一氧化碳、氮氧化物、碳氢化合物和固体悬浮颗粒等肯定都会严重超标。
在排队加油的过程中进出加油站也是个问题，排队加油的车辆绵延几百米。尤其是城市中的加油站，我们经常会看到占路排队的现象，本来就不宽的马路，有一条车道还被排队的车辆占据了，进出都会造成交通拥堵，而且也会对驾驶安全造成影响。
一般加油站都是在涨价前的晚上开始排队，刚一下班就得开车直奔加油站，饥肠辘辘的同时还得经受排队的困苦。人生在世在重要的是什么？是时间。排队加油省下来的14元钱，真的能覆盖掉时间成本么？这个问题或许值得思考。
