成都全搜索新闻网12月19日讯 成都市重污染天气黄色预警今日零时起升级为橙色预警，成都市各区县及各有关部门开展了各项应对措施，禁止土石挖方、洒水降尘、扩大限行范围、增加公共交通运力、企业减产停产、市民公交出行……应对重污染天气，政府职能部门在行动，企业在行动，市民在行动。
全市189个工地停止开挖
市建委要求全市重点监控的189个建筑工地全面停止土石方作业，定期进行督查。各区市县建设行政主管部门也派出监督组，进行重点巡查，对未按要求停工的顶格处罚。
市经信委组织全市经信系统强化对水泥、钢铁、化工等69户重点行业企业的环保监管力度，督促企业减产30%。此外，纳入今年淘汰落后产能任务51户企业均停产或拆除。西岭水泥、建丰林业等企业均已停产。
市环保局每天派出3个执法组、3个督查组，对全市市控以上重点企业开展执法检查。
橙色预警首日共劝退车辆1019辆 地铁增开 公交增加
从今日起，成都市交管局发布临时举措，将机动车尾号限行范围，从二到三环，临时扩大至绕城高速内整个中心城区，直至重污染天气橙色预警结束。截止今天20时，共劝返外籍车辆和外地驾驶人，以及现场处罚违反禁令标志指示的受限尾号“1和6”车辆1019台。交警也呼吁广大驾驶人合理选择出行方式，尽量选择公共交通工具出行。
为保障市民出行方便，成都公交车辆工作日投放增加434台，班次增加2201班，早晚高峰期增加1201班，其中237条重点线路班次增加11%。成都地铁12月5日起增开列车685列；19日起，1号线工作日增开列车12列，2号线工作日增开16列，3号线休息日增开列车15列，4号线工作日增开列车8列。
此外，成都市交委还全面部署重污染天气应急措施，做好公共交通保障、强化在建交通工地应急减排、加强市管高速公路冲洗降尘。
市民支持 企业主动减产
今天，是成都市汽车尾号限行范围扩大首日。记者发现，许多市民都从自身做起，放弃开车改换公共交通出行。
市民张女士向记者表示，过往上班她都是开车，今天扩大限行首日她尝试了公共交通出行，没想到坐地铁比平时早高峰自己开车上班还快。而对于扩大限行范围的临时举措张女士也表示理解：“毕竟治理雾霾我们每个市民都有责任，自己也只是尽到微薄之力。”
除了市民的支持，许多企业，也纷纷在近期主动减产甚至停产，以此承担起企业责任，为成都空气质量的好转贡献力量，为其他企业做出表率。
成都大运汽车集团有限公司一千亩的厂区，当前还在进行生产的，只剩其中一个车间。走进该车间，一个巨大的滚筒状的设备闪着灯光提示着正在作业。该企业安全环保部部长李张虎告诉记者，这正是车间的废气处理装置，废气焚烧炉。
虽然有着较先进的环保装置，但成都启动重污染天气预警后，该企业还是选择了大量减产。作为卡车整车生产的企业，大运汽车在12月10日就开始减产，“烧柴油、烧天然气的车子，我们这段时间都停产了”，李张虎介绍，当前车间只生产新能源汽车，并且只生产车头，没有进行底盘生产，相当于整体减产70%。
当然，减产后，“成本高、效率低”，加上年底还有一些订单未交货，“损失肯定是有的，但环境损失比起企业损失更加严重”。李张虎表示，大型企业更该在这样的时刻做出表率，为家园的环境保护负起责任。
未来盆地大部仍将继续受静稳不利污染气象条件影响
距四川省环境监测预计：未来，四川盆地大部仍将继续受静稳不利污染气象条件影响，12月21日受冷空气影响，盆地污染气象条件将得以改善。12月20日，盆地西部部分城市为中度至重度污染，盆地西部局部、南部大部、东北部局部城市为轻度至中度污染，盆地其余城市为良至轻度污染；12月21日，盆地西部局部、南部部分城市为轻度至中度污染，盆地西部大部、南部部分、东北部大部城市为良至轻度污染，盆地其余城市为良或优；攀西地区和川西高原为优或良；全省首要污染物以PM2.5为主。
同住一座城，同享一片天，雾霾来袭，没有人是局外人。战霾，唯有同心协力。坐而论道不如起而行之，选择绿色生活方式，从我开始，从此时开始。
（部分综合自成都日报）
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今日尾号限行 2 7
机动车尾号限行区域将扩大至绕城高速内（即：原来不受限行的二环路以内所有道路和三环路以外、绕城高速（不含）以内的道路都属于限行范围）
天零时起，成都启动重污染天气橙色预警（二级）。成都市交委全面部署重污染天气应急措施，做好公共交通保障、强化在建交通工地应急减排、加强市管高速公路冲洗降尘。
昨日凌晨，成都启动了今年首个重污染天气二级预警（橙色预警），同时部署了一系列应急减排措施。对此，不少市民心存疑虑，为什么要启动橙色预警？橙色预警启动后既然采取了限制车辆措施，为什么不启动单双号限行？为什么不采取让中国石油四川石化项目停产的措施呢？昨日，就市民关注的问题，成都商报记者采访了成都市大气办相关负责人来释疑答难。
