成都城南一停车场，停放着近两年执法部门挡获的克隆出租车。
两辆“出租车”上下摞在一起，一列一列摆满整个停车场，远远望去，场面相当震撼。
位于成都双流的这个停车场，相当隐秘，虽然大门就在路边，但一般人很少光顾。停车场里停放了超过两百辆车，它们的真实身份是仿冒出租车，俗称“克隆车”，长期被诟病“找假钱、绕路、拒载”。
这些堆积如山的克隆车，是成都市交委执法总队近两年来查处的。只要一遭遇执法人员的检查，克隆车司机往往立即夺门而逃，连车都不要了，执法人员只能将车拖走。
探访
克隆车堆成山大部分很破旧
在成都大件路南段旁，有一个特别的停车场，里面停满了“出租车”，两辆车重叠摞在一起，再整齐分列停放。难道是出租车公司的停车场？不，里面的车子大都破破烂烂，已无法行驶。
其实，这些车辆是成都市交委执法总队近两年来查处的克隆出租车，一共两百余辆。执法总队下属的各个大队，在挡获克隆车后，都会统一把车停放到此。
12月16日，华西都市报记者找到了这个停车场。记者看到，不同执法大队查处的车辆，停放在不同的区域，其中最大的区域，停放着超过一百辆克隆车。
这些克隆车，只有极个别的车子车况较好，剩下的大部分都很破旧，有的挡风玻璃碎了、有的轮胎瘪了、有的保险杠掉了，还有的发动机舱盖都裂了，车内也是一片狼藉。
尴尬
守了两年多没一个人来领车
停车场保安周涛（化名），负责看守这两百余辆克隆车。他告诉记者，他在这里守了两年多，但来停车场领回克隆车的司机，是一个都没有。不论是车况较好的车子，还是车况较差的车子，就算都长了草，也没有人要。
“你想嘛，克隆车都是违法的，谁还敢要？”他说，一般来说，克隆车被执法人员挡获后，司机都会丢车逃跑，不会再要车，长此以往，执法人员挡获的克隆车，也就停满了整个停车场。
成都市交委执法总队相关负责人也表示，克隆出租被挡后，司机都弃车而逃，没有一个司机会在事后来接受处罚。
记者在停车场内转了一圈，发现克隆车和正规出租车，外形几乎一样，常人根本无法分辨。不仅是外形，克隆车还有计价器、假冒的服务资格证等。
案例
遇上李逵“歪”司机弃车而逃
12月20日下午，提起一年前遭遇的克隆出租车，成都出租车司机张师傅依然怒气难消。
2015年4月，张师傅先后遭了8个电子眼，这让他很郁闷，怎么会违章这么多？7月20日晚11点过，由于是全天班，他还在成仁路附近拉客，前方十多米处，一辆出租车引起了他的注意。
“川ATE963？居然和我车牌一样！”他马上意识到，有人套用了自己的车牌，“肯定是克隆车违法，算到我头上！”
11点27分，克隆车钻进了东光街，停下来准备上客，张师傅立刻加快车速，把克隆车逼停，大喊：“你下来，不准跑！”
不料话音刚落，克隆车突然倒车、准备逃离，先是撞上了一辆私家车停了下来，接着又朝前开，撞到一根电线杆；最后疯狂倒车，撞上路灯底座，车胎爆了、后保险杠也撞得面目全非……
车开不走了，克隆车司机马上下车，朝东光小区狂奔，张先生紧追不舍，但最终还是没能追上。事后，警方在克隆车内搜出了一瓶催泪瓦斯、一部手机和200元现金，并把车拖离现场。
处理
销毁有程序停放需花钱租场地
执法人员介绍说，按照相关规定，执法部门挡获克隆车后，不能随意处置，要上报成都市财政局，然后按照统一安排，把挡获的克隆车进行报废或者进行销毁。
他说，上一次成都集中销毁和报废克隆车，已经是两年多前了。因此，两年来执法部门查处的200余辆克隆车，便都停在了停车场里。而这个停车场属于私人经营，需要租赁和管理，因此每年相关部门也要花费不少财力，来管理这些克隆车。
观察宁愿不要车子也要拼命逃跑
挡获并查处克隆车，一直是成都市交委执法总队的工作重点。一位资深执法人员告诉记者，一般来说，克隆出租的来源，有的是老款车子改装，有的是已经报废或者已经下线的正规出租车，再次改头换面，并非法购买安装计价器、出租车顶灯，伪造从业资格证。
他说，曾经有正规出租车司机，把车停在路边去吃碗面，转眼回来，计价器和车子顶灯就不见踪影了。就此分析，很可能是专门有人偷盗上述部件，进而转手倒卖。
在对克隆车的查处过程中，执法人员也需要动用大量人力、物力，一旦核实到克隆车的轨迹，要马上驾车前去堵截。不过，基本上所有的克隆车司机，一旦被执法人员围堵后，先是开车逃窜，然后连车子都不要了，弃车而逃。
根据相关规定，克隆车被挡后，驾驶员要先接受交通执法部门的处罚，然后将其移交给公安，由警方再对“套牌”行为进行处罚。“克隆车都是旧车子、烂车子，这些司机宁愿不要车子，也要拼命逃跑。”执法人员说。
原标题：这里克隆出租堆成山
