四川新闻网成都2月27日讯 2月27日，四川省2017年第一季度重大项目集中开工暨成都轨道交通17号线一期工程开工仪式在成都市温江区举行。四川新闻网记者从现场获悉，成都轨道交通11号线一期、17号线一期也实现双线同步开工建设，将于2020年12月前建成通车。
2月27日上午，成都轨道交通集团有限公司正式挂牌成立。成都轨道交通集团有限公司总经理沈卫平表示：“交通开工建设的两条线路预计工期4年，到2020年12月份之前，17号线1期和11号线1期都将建成通车。”
今年成都4号线二期、10号线一期、7号线将开通试运营
2017年，是成都市建设国家中心城市的关键之年，也是成都轨道交通实现集团化管控运行、450公里项目同时开工建设、井+环线网化运营的起步之年。成都轨道交通将以“轨道交通引领城市发展格局”为重要指引，紧扣“650+”目标任务，全面落实市委、市政府各项决策部署和加速成网、高密运营、第四期建设规划报批、资源综合开发 “2+2”工作主线，为全面掀起成都市轨道交通建设发展新高潮而再努力、再出发。
规划建设方面，成都轨道交通将力争于年内完成成都市城市轨道交通第四期建设规划的报批工作。拟上报规模约283.3公里。按建设计划安排，至2022年成都市城市轨道交通规划、建设及运营里程有望达到790公里左右。
工程建设方面，成都轨道交通将加快4号线二期、10号线一期、7号线、1号线三期土建尾工和机电系统设备安装调试，加快3号线二三期、5号线、6号线、8号线一期、9号线一期、10号线二期、18号线、有轨电车蓉2号线工程施工，开工建设11号线一期、17号线一期，全年实现地铁及有轨电车在建里程450公里，其中，年内建成地铁里程71公里。
线网运营方面，成都轨道交通将精心组织开展运营筹备和1+3OCC建设，确保4号线二期、10号线一期、7号线于2017年内高水平开通试运营，累计开通运营线路里程179公里，全年实现客运量7.1亿乘次，行车准点率、运行兑现率99.8%以上。
11号线一期工程：观东路——回龙路西
成都轨道交通11号线一期工程起于观东路站（不含），沿新成仁路、夔州大道、福州路、回龙路、迎宾大道敷设，止于回龙路西站（含）。线路串联新川科技园片区、万安组团、天府CBD片区、国际博览城片区及钓鱼嘴滨河商务区。线路长22.0km，全地下敷设，设站18座（换乘站9座），设停车场（与5号线共址）和主变电所各1座。
成都轨道交通11号线是一条连接中心城区、天府新区和新津的市域快线，将加强华阳新城内东西向的交通联系，而后向西至新津，支线向南延伸至黄龙溪景区。该线作为中心城与天府新区的南北向第三条轨道交通线路，对于落实在编城市总规成形、加速双核共兴具有切实意义。其中，11号线一期工程是天府新区内部的骨干线，并与1号线、5号线一同加密中心城与天府新区的纵向联系。
11号线一期工程盾构施工同时面临低瓦斯和硬岩地层掘进双重难题，还有近5km线路长度的高瓦斯地层施工，技术难度大，安全管控要求高。面对困难，成都轨道交通提前谋划，主动出击，通过找重点、攻难点，抓节点，把每一天都当作工作节点，积极推进11号线一期工程相关建设工作。
项目批复后，成都轨道交通组织参建单位跑步进场，目前已有回龙大道站、新川科技园南站、麓山大道站、天府CBD东站、回龙路站、回龙路西站6个站点正在进行首期施工打围，其余站点的建设工作也在加快推进。
2017年，11号线一期工程投资目标为8.02亿元，将完成车站主体结构绿化、路灯迁移、市政设施拆除及管线迁改等前期工作，大部分车站围护结构完成，并开始土方开挖，2个车站主体结构封顶，两台盾构始发。
17号线一期工程：温江易园站——武侯机投镇站
成都轨道交通17号线一期工程起于成都温江区的易园站，止于成都武侯区的机投镇站，线路长26.145km，其中高架段长约5.5km，过渡段长约0.5km，地下段长约20.1km，线路主要沿灌温路、凤溪大道、凤翔大道、香榭大道、永康路自西向东敷设。
沈卫平告诉四川新闻网记者，17号线是成都规划的快速轨道交通的骨干线，目前开工的是一期工程，全长26公里，投资160个亿。“17号线是按照140公里的快线目标进行设计的，以后运行时速最高可达140公里。比现在已经开通的1、2、3、4号线运行速度80公里有明显提升。”此外，据了解，17号线以后还将向西延伸到都江堰，向东南经双流机场延伸到新机场，形从都江堰—温江—双流机场—天府新区—成都天府国际机场快速轨道交通线路。全部建成后，从温江到天府新区运行时间控制在20分钟左右。
全线共设车站9座（含8座换乘站），其中高架站2座，为易园站、国色天香站，地下站7座，为来凤路站、凤溪站、凤溪大道南站、凤翔站、九江北站、永康森林公园站、机投镇站，设永义车辆段和五桐庙车辆基地，分别位于温江区和双流区。
17号线为成都市域快速轨道交通层次中的重要西部快线，设计最高时速达140km/小时，并采用8A编组列车运行。其建设过程中需要克服多个重难点：一是刀盘直径达到8.6m的大断面盾构，首次在富水砂卵石地层中掘进，且温江地区地层含有大粒径漂石，掘进难度进一步加大；二是大断面盾构沿线穿越多个重大风险源，如成温邛高速、绕城高速、成蒲铁路、江安河等。
本次17号线一期工程首批开工5个站点，分别为九江北站、凤溪大道南站、凤溪站、凤翔站、来凤路站。其中，九江北站位于双流区，凤溪大道南站、凤溪站、凤翔站、来凤路站位于温江区。17号线一期工程任务重、时间紧，在促开工准备中，成都轨道交通不等不靠，主动出击，全力推动项目建设，前期进行了详尽的项目策划和统筹安排，首批开工5个站点均已完成首期打围，正在进行绿化及市政设施迁移、临时道路硬化等工作，为顺利开工建设奠定了坚实基础。
2017年，17号线计划全线7座地下车站进入主体结构施工，2座高架站完成地下结构施工、进入地面结构施工，2座中间风井封顶，8台盾构机下井组装，5台掘进。17号线一期工程总投资额约166.03亿元，以PPP建设模式实施。
（记者 戴璐岭 李春雨 摄影报道）
原标题：成都轨道交通11、17号线一期开建 2020年底通车
