4月18日，成都华兴街，共享单车占盲道是最常见的现象。
天气一下子热起来，成都街头，五颜六色的共享单车也随着气温“热”了起来，“攻占”成都大街小巷。
4月17日，成都市交委透露，目前，成都共享单车总量已超过50万辆。
如何管理好这50万辆共享单车？就在同一天，成都发布了《关于进一步加强共享单车管理的工作方案》，要求运营企业制定完善车辆运行维护、停放秩序等管理制度。目前，成都的共享单车还“安好”吗？4月18日-23日，华西都市报-封面新闻记者连续多日进行了走访。
一辆被损坏的共享单车停在路边。
现状
成都共享单车超50万辆 “花式虐车”乱象不断
如今，走在成都的街头，各种颜色的共享单车已成为一道风景线。4月17日，成都市交委相关负责人介绍，自2016年11月中旬共享单车进入成都以来，发展迅速，尤其是今年入春以后，更是呈井喷式发展。数据显示，截至4月15日，成都共享单车总量已超过50万辆，注册用户数超过460万，累计服务超1亿人次，近期日均骑行量已超过300万人次，单车日均骑行次数超过6次。
不得不说，共享单车方便了市民的出行，解决了公共出行的最后一公里难题，不过，随之而来的，还有“花式虐车”的乱象：上树、下河、被上锁、被涂漆、被“手撕”……
去年12月28日，在GPS信号消失16天后，一辆面目全非的共享单车在龙泉驿区某个农户家中找到，这也是成都首例盗窃破坏共享单车案。2月28日，该案在龙泉驿区人民法院开庭审理，当事人吕某因犯盗窃罪被判处拘役3个月，处罚金1000元。
这样的重罚，并没有让共享单车逃离一些不法分子的魔爪。就在2月26日，锦江区三圣乡一停车场内，十多辆共享单车被人纵火烧毁，警方调查发现，纵火者正是附近景区自行车租赁从业人员，其纵火原因是记恨共享单车影响了其生意。
受损的单车。
这波风浪过去没多久，3月27日，一段“家中阳台上手拆共享单车”的视频又出现了。事情发生在成都双流，破坏者将共享单车的二维码拆除，只为了将其占为己有。
据成都市公安局交管局相关民警介绍，目前，成都公安治安部门共接到9起故意损坏、盗窃共享单车等违法行为的报警，破获8起，其中治安案件7起，刑事案件1起。
走访
现场举报乱停放 3小时后无人来解决
针对街上乱停乱放，或者单车被破坏的现象，各共享单车运营企业目前是如何处理的呢？4月18日，华西都市报-封面新闻记者进行了走访。
上午11点过，在总府路一商场旁边一条巷子里，各种颜色的共享单车横七竖八地堆放着，一辆黄色的单车和一辆橙色的单车甚至“骑”在了别的车上。记者拍下照片，并通过app的进行了举报。
下午两点半，记者再次来到这里，两辆单车依旧保持着此前的“姿势”。随后，记者拨打了其中一辆单车所在公司的客服，客服人员表示，会尽快联系当地工作人员去处理，“在48小时内解决。”
4月23日，在成都东三环一小区门口，记者搜索附近的单车，小区内停放着不下20辆单车。走进小区，在多栋的单元门口或者绿化带上，都发现了单车。“上楼拿个东西，就停这儿了，下来直接就可以骑了，方便。”一位业主说。
这样的现象，在成都多个小区都可以看到。据了解，共享单车都被要求停放在道路两旁的安全区域，然而，并不是所有使用者都按照要求严格执行。把共享单车“藏”进草丛、小区、甚至大楼、地库内，或许可以方便自己的使用，但却让其他需要单车的人无法共享了。
除了乱停放导致找车难，随意破坏单车，也让共享单车的处境很尴尬。
4月18日下午，市民刘先生准备从锦江区成龙大道一段前往三圣乡，他通过app寻找附近的共享单车。“刚好有一辆，还不远。”刘先生跟着定位找了过去，然而，看着眼前的一幕，他“绝望”了：一辆黄色单车孤零零地停在绿化带上，车座已不翼而飞，根本不能使用。
最后，刘先生只能舍近求远，走了近一公里，找到另一辆车。记者在得知此事后，赶到被“肢解”的共享单车处，并通过app举报后，原地等待了一个小时，这辆单车依旧独自站立在绿化带上，无人问津。
坐垫不见了。
应对
多地出现“单车猎人” 成都出台政府规范性文件
其实，这样的尴尬不只发生在成都。北上广深四城，共享单车的乱象同样频现。目前，这四个城市已涌现出一批批“单车猎人”。他们从小区、地下停车场里“解救”违停的共享单车；为车牌被破坏的共享单车补牌。
破解共享单车乱象的尴尬，成都也在行动。
今年3月3日，《成都市关于鼓励共享单车发展的试行意见》出台，成为国内首家以政府规范性文件出台鼓励共享单车发展政策的城市。
为及时处理解决共享单车发展出现的问题，提高共享单车管理及服务水平，4月17日，成都市交委、市公安局、市城管委联合召开成都市加强共享单车管理第一次专题协商会，正式发布《关于进一步加强共享单车管理的工作方案》（以下简称《工作方案》）。
原标题：50万辆共享单车往哪停？
