成都全搜索新闻网（实习记者 张澍）5月11日报道 今天上午，菁蓉杯·中国轨道交通产业创新创业大赛在成都举行。会上，多位轨道交通领域负责人总结了成都轨道交通发展现状，并介绍了下一步发展目标——在目前现有的良好基础上将成都建设成轨道交通产业之都。
线网密集程度堪比东京
成都轨道交通集团主要负责人沈卫平在会上向大家介绍了成都城市轨道交通线网规划情况。规划中的远景线网由46条铁路组成，总规模约2450km，主要分为普线、快线、城际铁路三个层次。“成都目前的轨道交通线网规划落实了市委、市政府关于‘轨道交通引领城市发展’及‘中心城区加速加密成网，天府新区核心成网，两核自动加强，放射骨干形成，全域基本覆盖’的战略指示”，沈卫平在讲话中说，“目前成都城市轨道交通线网规划情况已经非常成熟，其密集程度堪比东京。”
中车成都机车车辆有限公司副总经理高恒也指出，成都城市轨道交通产业已初具规模效应。加快轨道交通建设，是提升城市交通功能、缓解特大城市交通拥堵的必由之路。到2020年，成都市轨道交通完成建设的运营里程将超过650公里。
西南交大：建立自己的标准并输出世界
西南交大国家大学科技园总经理从政在采访中说，目前成都正在建设具有国际影响力的轨道交通产业之都。成都目前在轨道交通领域已具有无论从研发、设计、还是生产制造方面都非常好的基础，但这还远远不够。轨道交通产业之都的建设还要着眼于轨道交通标准的指定。“现在我们所采用的标准是来自欧洲的标准，这在很大程度上会制约我们的发展。眼下，成都正在国家质监局的大力支持下建设集标准、认证、检测为一体的创新示范区，只有把标准拿在手里，才能在高铁‘走出去’的同时，由我们来引领世界轨道交通产业，”从政告诉记者。
