蓉欧快铁改变了四川对外开放的格局。
•始于2013年4月26日，中欧班列（蓉欧快铁）已开行到第五个年头。这班列打通了与欧洲的陆路大通道，使四川与欧洲的时空距离从以前港口海运的40多天缩短到11至14天。
•这列长长的火车，把“四川造”源源不断运到欧洲，再把“欧洲造”运回四川。车厢里，装载着汽车、木材、红酒、奶粉、猪肉等，广泛地影响着两地人民的生活。
•不仅如此，它还改变了四川对外开放的格局。从此，四川西向开放的通道被打通，全方位开放的格局得以确立，四川正从不沿边不靠海的西部内陆地区变为开放前沿，并以更好的姿态融入“一带一路”。
成都在这头，罗兹在那头。
2013年4月26日，中欧班列（蓉欧快铁）在青白江发出了一声历史性的鸣笛，通过这条陆上“丝绸之路”，成都与9826公里之外的波兰罗兹紧紧连在一起。
过去的4年，中国浓墨重彩地书写下了“一带一路”国家倡议。
而蓉欧快铁缩短了四川与欧洲的时空距离，大幅提升了四川在国际贸易竞争格局中的优势，以更好的姿态融入“一带一路”。蓉欧快铁紧跟发展的时代步伐，长出了一双翅膀，向南向北延伸。向北，成都直达俄罗斯，覆盖独联体及其他东欧国家；向南，通过阿拉木图覆盖中亚地区，远期通过伊斯坦布尔覆盖西亚及南欧，并通过巴基斯坦延伸至南亚。
一列长长的火车，它改变了四川对外开放的格局。车厢里，装载着汽车、木材、红酒、奶粉、猪肉等，深刻影响着两地人民的生活。
成都海关、四川出入境检验检疫局对蓉欧快铁进口整车进行联合查验。
这5年
白俄罗斯板材入川
定制班列14天跨越8000多公里
2017年，中欧班列（蓉欧快铁）开行驶入第五个年头。5月20日下午5时30分，一列满载41车板材的列车缓缓驶入成都城厢火车站。这些环保板材来自白俄罗斯，由“木头来了”通过蓉欧快铁运抵成都，此次运达的环保板材是成都一家家具生产厂家订制的。未来，它们将进入四川寻常百姓家。这是蓉欧快铁北线首趟返程的班列抵蓉，也是一趟定制班列。当地时间5月6日12时，它从白俄罗斯出发，一路向东，跨越8000多公里，经由阿拉山口，历时14天抵达成都。今年3月1日，第一列蓉欧快铁北线——成都至白俄罗斯定制班列正式发车。列车上，41个集装箱，满载着汽车零部件产品，从新疆阿拉山口出境，经哈萨克斯坦、俄罗斯，最终抵达白俄罗斯明斯克吉利工厂。两个月后，同样一列定制列车满载而归。
原标题：蓉欧快铁这五年 四川人买辆凯迪拉克便宜了21万元
