“单车猎人”正在寻找故障单车。
姚元松车上修理单车的工具箱。
8月2日中午，遂宁市城区街头热浪袭人，室外气温已达38度。“单车猎人”姚元松钻进一条隐蔽巷子，仔细搜寻已出现故障的共享单车。在接近40度的高温天气下，他每天根据单车使用者回馈的信息，按图索骥地寻回并修理好故障单车。
此前，遂宁市城区曾有人恶意毁坏共享单车，更有不怀好意者将单车放在大树上，不让其他人继续用单车。前几天，姚元松发现火车站广场内一辆共享单车出现异常，单车无法被锁闭，但当他赶到现场后故障单车已被人偷走了。最终，他只能将责任归咎于前一名用户，全款没收该用户的押金。
车行老板改行做“单车猎人”
共享单车火了，今年27岁的姚元松从事的职业“单车猎人”也成为网络热词。“单车猎人”使用智能手机定位，寻找并解救那些被困在隐蔽街巷、居民小区内的共享单车，有时还要进行简单的修理。
几年前，姚元松与人合伙创业经营山地自行车，因经营不善而亏损。“做车行时自学了维修自行车的技术。”所以，一个月前他改行做“单车猎人”时，手头的工作变得轻车熟路，每次能在较短时间内修好有故障的自行车。“若是修不好的车，只能贴上‘正在维修’的标签后，等公司统一来回收后修理。”姚元松说。
每名“单车猎人”手中都有一部专用的智能手机，用来接收用户反馈的停车定位信息。如果共享单车使用者发现单车无法归还，或发现路边有被破坏的单车，都可通过微信反馈给“猎人”，然后姚元松再按图索骥去寻找。据悉，在遂宁市城区共有3名“单车猎人”，需负责6000辆共享单车的后期维修和维护，而姚元松负责的区域内共投放1500辆单车，因此他每天至少要维修15辆故障车，为方便及时维修他在自己电瓶车上放置工具箱。
“找一辆共享单车容易，但找一辆有故障的共享单车就需要近一个小时。”姚元松记得，上个月28日他因事休假一天，自己负责片区内的故障车辆无人回收。次日清晨，当他打开自己专用手机系统后，发现已有40多辆故障单车的信息没被处理，因此那天他忙到晚上21时才下班。回家后老婆很不高兴，反复责备他出门也不打招呼。
“猎人”最头疼无法处罚单车破坏者
8月2日14时许，遂宁市城区室外气温达到38度，姚元松根据系统接收到用户反馈信息显示，在市城区万达广场附近出现一辆共享单车，因车锁故障无法还车。但姚元松骑着电瓶车在广场周围来回几圈也没找到故障单车。经其反复与单车用户沟通核实后，才确定故障单车的具体位置。他找到车后，经检查原来是单车链条滑落，他掏出扳手和螺丝刀，盯着烈日在室外马路边将链条重新安装好。
此前，遂宁市城区曾有用户恶意毁坏共享单车，更有不怀好意者直接将单车放在大树上，不让其他人继续用车。“共享单车产生的根源是让大家共享经济发展成果，而蓄意破坏共享单车者就该受到惩罚。”前几天，姚元松根据系统提示信息发现，一辆共享单车在遂宁火车站广场内出现异常，单车后轮胎无法被锁闭，但当他赶到火车站时，该辆单车已被人偷走了。
因此，最终姚元松只能将责任归咎于该辆单车的前一名用户，并全款没收了该名用户的99元押金。
“很多时候的破坏是无法被追究责任的，单车公司只能自认倒霉。”姚元松说，若是前一名单车用户按规定流程还车后，而该辆共享单车仍被人恶意拆解或损毁的，那么也只能算是单车公司的损失了。因此，姚元松希望每名共享单车用户能够规范用车和还车，同时鼓励单车用户监督和举报类似的恶意破坏行为，如此也能减少“单车猎人”的工作压力。
原标题：“单车猎人”高温下按图索骥 搜寻故障车
