成都全搜索新闻网（记者 宋雅婷）9月20日报道 今日，记者从成都铁路局获悉，“西成客专”已经开通在望。那么，西成客专上有哪些亮点呢？沿途新建了哪些车站呢？成都全搜索新闻网给大家带来了西成客专的最新信息。
成都-西安3小时可达 首发动车上将开设“动妹邮局”
成都全搜索新闻网记者了解到，西成客专全长640多公里，是我国首条穿越秦岭的高速铁路，作为我国八纵八横高速铁路网规划中的京昆通道的重要组成部分，它连接了西南山区和西北、华中等地区，是四川省首条北上出川的高速铁路。“以前成都到西安, 需乘坐16个小时左右的火车穿越秦岭之路，而西成客专开通后，3个小时的时间便可穿越两座城市。”记者了解到，在备受期待的首发列车上，还将有“动妹邮局”提供给乘客。
“动妹邮局”是在餐车上定制动车邮筒，帮助旅客将写好的明信片贴上“动妹定制邮票”（拟于邮局对接制作邮票），加盖“动妹邮局”邮戳（邮戳为一枚定制的首发纪念章）。明信片将由动车工作人员到成都邮局投递。没有做上首发客专的乘客也不用担心，“动妹邮局”除首发当日开设，今后将在节假日作为西成客专的特色推出。
记者从成都铁路局了解到，由于各方面标准都很高，西成客专首发班组的“动妹”正在严格筛选，最后名单将很快确定。
新建4座车站亮相 各自体现当地文化特色
西成客专四川段全长约165公里，由北向南途经四川省广元市、江油市、绵阳市、德阳市、广汉市最终进入成都市。西成客专在四川境内设有新建车站4座，分别是朝天站、剑门关站、青川站和江油北站，利用既有的广元站和江油站与绵成乐客运专线接轨。
新建的4座车站都各具特色。
江油北站
江油北站，总建筑面积为2494㎡，候车室面积约720㎡。车站最高可容纳旅客500人。而在建筑特色上，提取川北建筑的建筑元素，整体用色清爽大方。
青川站
青川站也独具两点，站房为青川县具有鲜明特征的建筑，采用灰色作为车站的主色基调，同时车站现代化的体量、造型、色彩和材料综合运用，体现了当地悠久历史和深厚地域传统文化特色。
剑门关站
剑门关站总建筑面积为3473㎡，是新建车站里面最大的一个，外观采古典大气的四坡屋面，给建筑赋予“一夫当关、万夫莫开”的磅礴气势，体现出地域性特征。”
