目前，成都（金堂）通用航空产业园西区正加紧推进一期4条主干道建设，王鹤翔作为主干道之一的顺江路建设项目生产经理，每天7点过，他都会沿路巡查各工作面的人员、材料、机械到位情况。一次巡查顺江路涵洞开挖过程中王鹤翔发现土质颜色、质地与地勘报告有出入，会影响箱涵承载能力，他立即通过淮州新城管委会联系设计地勘图纸的单位做出调整。“虽然只负责顺江路这一条主干道工程的监管工作，但这是个细致活，一点马虎不得。”王鹤翔说。
记者在现场看到，修建中的顺江路，一侧是坡体，另一侧临沱江，几辆挖掘机正在开挖土石方，十几辆自卸汽车来来回回将土石方运到填方区。王鹤翔告诉记者，产业园处于丘陵地带，地形复杂，施工难度较大，“4条主干道中，最高的挖方达50米，最大的填方达28米。”
通航项目，不仅是淮州新城三大主导产业之一，也是龙泉山东侧现代产业基地的重要支撑和主要抓手。置身于11.4平方公里的通航产业园，记者看到，一条800米×25米的低空旅游跑道已经落成，其中产业园东区一期4条主干道已完成雨污管网、路基施工，即将达到通车能力，年内初步形成3200亩工业用地产业承载条件。
金堂工业集中发展区管委会副主任李文博说，成都“东进”战略的实施，赋予金堂建设成都通用航空服务业集聚区的重任，速度很关键。目前，通航产业园内，一切都在加速跑。记者了解到，园区招大引强势头也很迅猛，已先后引进空客直升机、中航工业、德中通航等总装制造和运营企业11家，目前，正紧盯国际整机制造龙头企业洽谈合作。其目标是迅速做大通用航空产业，努力将成都（金堂）通航机场建设成为全省通用航空机场的枢纽机场，双流国际机场和天府国际机场的“补给港”，成都国际航空文化节举办地和会展中心，全省通用航空研发、设计、制造、运营全产业链聚集发展的千亿级通用航空产业综合示范区。李文博介绍，目前正聚焦通航产业生态圈招商，力争年内再引进1-2个整机制造项目。
记者 黄燕
原标题：淮州新城通航产业园： 年内初步形成3200亩产业承载条件 力争再引进1-2个整机制造项目
