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勇担“东进”使命 推动成都天府国际空港新城建设(2)

2017-12-25 07:41   来源: 成都全搜索新闻网   编辑: 董乐   责任编辑: 马兰

新行动

52个项目已全面开工

总投资306亿元

“今年4月正式托管简阳市12个乡镇以来,成都高新区加快推进成都天府国际空港新城建设,启动政府性投资重点建设项目101个,总投资超1700亿元。”空港新城相关负责人介绍,其中,年内计划开工项目56个,总投资331亿元。目前,蓝绸带社区、马鞍山观景台和规划展示馆、北一线、东一线、西一线、人才公寓等52个项目已全面开工,总投资306亿元,其余4个项目近期开工。

其中,蓝绸带社区选址在空港新城环湖路东侧,毗邻成都体育学院和汇流公园,距离18号轨道线三岔湖站约1公里,总占地面积约1500亩,总建筑面积约120万平方米,可容纳居住人口2.2万人。此外,按照十分钟生活圈规划,以绿廊串接汇流公园,在社区中部布局商业街区、小学、幼儿园、文化艺术中心和社区服务综合体,形成多功能集成的邻里中心。

记者了解到,近期即将开工的4个项目为3个再生水厂及污水干管工程和1个给水厂及输水干管工程:成都天府空港新城6号再生水厂及污水干管工程,成都天府空港新城9号再生水厂及污水干管工程,成都天府空港新城15号再生水厂及污水干管工程,成都天府空港新城给水厂及输水干管工程。

【专访】

成都高新区党工委委员、管委会副主任,成都天府国际空港新城党工委副书记、管委会主任陈卫东:

围绕三个定位

推动空港新城建设

作为我市三大新城之一,空港新城有哪些亮点?成都高新区党工委委员、管委会副主任,成都天府国际空港新城党工委副书记、管委会主任陈卫东从定位、生态城市、项目建设方面对此进行了介绍。

“落实国家‘一带一路’建设、成渝城市群发展规划和成都建设全面体现新发展理念国家中心城市等重大战略举措,围绕产业经济、交通枢纽和生活城市等多个维度,空港新城确立了‘引领航空枢纽经济的新极核、支撑国家内陆开放的新枢纽、汇聚全球创新人才的新家园’三个定位。”陈卫东说。

“围绕定位,空港新城确立了临空型枢纽经济、都市型服务经济和创新型新经济三大产业主题。”陈卫东介绍,将围绕当下最前沿的朝阳产业,把空港新城打造成为全国乃至全球航空枢纽经济发展的新增长极核;构建通达全球的、多层级的空铁联运网络,助力成都成为国家向西向南开放门户枢纽城市;打造优质的生产、生活、生态环境,努力建设一座生活城市,吸引全球创新创业人才。

空港新城拥有丰富多样的水资源,在规划中如何尊重水、顺应水和利用水?“我们依托‘一湖六河多廊道’生态本底,从五个方面着手打造‘蓝绿交织、水城共融’的生态城市。”陈卫东表示,主要在保护水生态的基础上打造水景观,根据自然地形,打造湖泊、河流、溪涧、湿地等多形态的水景网络,增强开敞空间吸引力,达到500米至800米见水。同时循环水利用,彰显水文化,激发水活力,以慢行绿道串联湖边、河边打造活力水岸,强化人与水的互动,增加城市空间的亲水性。

作为“东进”战略极核,明年空港新城又有哪些计划?陈卫东说,2018年为空港新城“基础设施建设年”,将首批启动基础设施和公建配套项目96个,包括天府奥体城和“云锦天府”新经济产业区配套设施、成都体育学院和中国民航飞行学院配套设施、空港新城城市候机楼、孵化园一期、绛溪河绿廊、环湖绿道、汇流公园、迎宾门户区景观等项目,总投资超1000亿元。

中国城市规划设计研究院规划四所所长于伟:

贯彻新发展理念

形成独具特色的新城风貌

空港新城规划的编制时间约为一年半,中规院、SOM、麦肯锡等多家国际国内顶级设计机构都参与其中,形成了战略规划、产业规划、分区规划、城市设计以及各类专项规划在内的完整的规划体系。历时长、多位专家参与的空港新城规划又有哪些特点?

“空港新城的规划建设秉承‘创新、协调、绿色、开放、共享’的发展要求,很多城市建设的新理念在规划中得到体现,我认为较为突出的有三点。”中国城市规划设计研究院规划四所所长于伟介绍。

牢固树立“绿水青山就是金山银山”的发展理念。空港新城地区拥有独特的山水环境,三岔湖水面开阔,丹景山林木成片,新城内山丘连绵,为了保护资源,空港新城483平方公里中超过50%的用地为生态空间。

同时,空港新城的规划通过科学论证,确定了“多中心组团式”的功能布局。新城被绛溪河、毛家河等天然划分为六个组团,每个组团为15-30平方公里,组团内设施齐备,有产业有生活,利于职住平衡。这样在规划之初就摒弃了“摊大饼”连绵发展的模式,也就避免了大城市病的发生。

值得一提的是,空港新城还全面按照现代交通理念,通过机场、铁路、轨道等多方参与和协调,确立了港城协同的综合交通体系。基本思路包括:大区域方面,客运高铁直接进入机场,实现与民航的无缝接驳,从而实现空港枢纽面向欧亚、服务西部的要求;在新城与新机场、与中心城、与天府新区、与东进地区之间,以及两个机场之间,均规划有多条高速、快速路和轨道线,实现便捷通达;内部方面,以绿色交通为主,建设公交城市,实现80%的出行方式为公交和慢行。

【愿景】

大学生徐晨:

面积483平方公里的空港新城定位为引领航空枢纽经济的新极核、支撑国家内陆开放的新枢纽、汇聚全球创新人才的新家园,这也将带来更多的就业岗位。在四川大学就读的我,一直关注着成都的发展变化。了解成都正在落实“东进、南拓、西控、北改、中优”等重大决策部署后,对成都未来发展更加有信心,毕业后将选择留在成都,期待和成都共同成长。

市民王林娟:

空港新城将构建“成系统、网络化”的绿地与开敞空间体系,打造丹景山和三岔湖2个山水型公园,绛溪河、海螺河、毛家河、南干渠及毛井沟水库、龙河堰水库6个郊野型公园,以及分布于各个新城片区的若干城市公园。我在成都上班,以后周末不必远游也有更多好去处,期待这些公园的早日建成。

本报记者 缪琴 宋妍妍 空港新城供图

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