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推动开放水平再升级 四川探索建设内陆自由贸易港(2)

2018-03-19 07:14   来源: 华西都市报   编辑: 申海娟   责任编辑: 马兰

四川自贸区人物故事1

海归博士来蓉研究人工智能

“这里,或许就是下一个硅谷。”

曾远赴硅谷、以色列调研的谢边对大洋彼岸科技公司集聚的现象念念不忘。如今,TSPPP计划让他看到了可能。

安徽小伙张恒在成都天府软件园上班,从事时下最热门的领域——人工智能研发。作为英国帝国理工学院毕业的博士,张恒2017年毕业时,先后收到了来自北京、上海、深圳等不同城市各大公司抛出的橄榄枝。时值成都高新自贸试验区大力引进顶尖人才,“综合比对之下,我看中这座城市的潜力,选择了这里。”去年十月,他入职位于高新区的成都西纬科技有限公司,从事利用人工智能实现图像识别的研发工作。工作间隙,张恒喜欢站在公司的落地窗前伫立几分钟,这里可以把整个园区的春色收入眼中。在这个始终与国际舞台保持奋起直追状态的地方,人工智能正在展现它的魅力。入职不到半年,张恒通过一个个项目,成为公司最出色的视觉算法工程师之一。张恒拿起一台装有其公司自主研发的双摄技术的手机,向记者示范了这种技术在拍摄照片时显示出来的优势:他将配备双摄像头的手机镜头对准放置在桌上的咖啡杯,焦点之内,咖啡杯主体有着非常清晰的成像效果,但焦点之外的背景部分,却呈现如同单反相机在大光圈模式下拍摄出来的虚化及光斑效果。除了视觉应用,张恒在公司也是“诸葛亮”般的存在,为其他项目提供技术支持,无人驾驶、智能制造等均有涉猎。“行业需求和AI人才的储备上,出现了不可弥合的鸿沟,博士毕业生更是极其稀缺的人才。”目前西纬科技的人才队伍中,不乏本土、外企的中层干部和张恒一般的人才,即便如此,采访中CEO谢边也丝毫不掩饰对顶级人才的渴望。他们的加入,对公司的提档升级有着不容忽视的助跑作用,这也是公司在未来市场中站稳脚跟的关键所在。

因此,谢边也在绞尽脑汁,思索如何让公司吸引更多的顶尖人才加盟。

2017年,成都高新自贸试验区与法国索菲亚-安蒂波利斯科技园、西班牙巴塞罗那创新产业园等全球22个科技园区共同成立“世界一流科技园区联盟”,推动“全球顶级科技园区合伙人计划(TSPPP)”。这让谢边兴奋不已,“在这个合作框架下,全球人工智能顶尖院校——美国卡耐基梅隆大学明确要在自贸试验区建研究机构,今年就可能落地。”这意味着,以后不必走出成都,谢边就能把如张恒一般的人才纳入麾下。“这里,或许就是下一个硅谷。”曾远赴硅谷、以色列调研的谢边对大洋彼岸科技公司集聚的现象念念不忘。如今,TSPPP计划让他看到了可能。

故事2

海归卖葡萄酒

生意越做越大

石蕤锋是一名海归,他即将迎来而立之年。此前,他在法国留学期间,在著名的葡萄酒产区波尔多的一家酒庄工作过一段时间。2014年,看中家乡发展机遇,他回了国,做起了葡萄酒生意。做生意的过程中,他发现国人对法国葡萄酒有些误解。“很多人以为法国葡萄酒很贵,名庄的酒更是高不可攀,实际上并非如此。”石蕤锋说,在法国波尔多有很多名酒庄,那里的酒质量经得起检验,几十元一瓶的葡萄酒也不错,一两百元人民币也可以喝上好的葡萄酒。最初,他的葡萄酒都是漂洋过海辗转而来。后来,葡萄酒不走水路了,而是沿着铁路通过中欧班列(蓉欧快铁)进入四川市场。2017年4月四川自贸试验区挂牌,次月,他就在青白江注册了一家科技公司,做跨境电商相关的专业技术输出。由于看好跨境电商的前景,他的公司吸引了一批高端人才作为股东,比如有两人是湖北省千人计划专家,还有一位从美国硅谷而来。跨境电商谁都没做过,他们摸着石头过河,用少量葡萄酒做测试。“没想到,与之配套的政务服务环境越来越好,通关越来越顺畅,我们的测试很顺利。”石蕤锋说,后来,他们又用了3000多瓶波尔多名庄的葡萄酒做测试。这一次,葡萄酒出发前,公司就在“朋友圈”做了推广,酒还没抵达成都,已经销售一空。背靠自贸试验区,石蕤锋的葡萄酒生意越做越好,他在朋友圈的影响力也越来越大。“过去,我是到沿海的朋友那里去取经。本周开糖酒会,好多沿海的朋友早就约着要来青白江与我交流。”石蕤锋说,他对“把价格亲民的法国葡萄酒带给更多父老乡亲”的梦想充满了信心。

故事3 

10个月时间

卖车1.4亿

自贸试验区的加持,让青白江这片土地变热,回归的人才越来越多,朱葛便是其中之一。朱葛是青白江女婿,此前他在重庆从事渠道管理工作。去年2月23日,朱葛通过青白江区从事平行进口车贸易的自贸通公开招聘,成为在自贸试验区奋斗的一员,负责公司展示中心的管理工作。去年5月18日,四川首个自贸区平行进口车交易展示中心投入试运营的第一天,一个金堂老板出手,以124万元买走一辆比市场上同款车型便宜21万元的凯迪拉克雷德加长版。“这是展示中心所销售的第一辆车,消费者对这款车心仪已久,听说我们投运了,专程赶过来买了这辆车。”朱葛说,从公司正式运营到现在,十个月时间,他一共卖了187辆平行进口车,销售金额达到1.4亿元。发展速度远远超出了他的预期。对于消费者来说,买平行进口车在售后服务保障方面也有了保障。成都国际铁路港引入保险公司兜底模式,为消费者提供质保服务。目前销售的平行进口车已由经销商先期购买了三包保险,不仅包括三包等条款,还包含车辆召回条款。现场订车将享受参展车商提供的整车质保及售后保养特惠。

专家观点

从区到港

开放水平将升级

四川提出建设内陆自由贸易港,到底有什么好处呢?

据悉,自由贸易港是指设在国家与地区境内、海关管理关卡之外的,允许境外货物、资金自由进出的港口区。对进出港区的全部或大部分货物免征关税,并且准许在自由港内开展货物自由储存、展览、拆散、改装、重新包装、整理、加工和制造等业务活动。这是目前全球开放水平最高的特殊经济功能区。从自由贸易区“升级”到自由贸易港,一字之变,将带来什么样的变化?“此次报告关于自贸区和自贸港的定位有所不同,这正是全面开放新格局在横纵两个坐标上的拓展。前者重在复制推广,后者重在提升开放水平。有高度有广度,新一轮开放将是一个全面的、立体的开放。”商务部研究院国际市场研究部副主任白明表示。

南开大学跨国公司研究中心副主任葛顺奇表示,自由贸易港本身是一个“境内关外”、功能突出、管理高度自由的特殊监管区域,该区域最重要的是国际要素的利用,包括货物、服务业、资本、人员等在内的要素能够自由便捷的进出,是国家(地区)经济高度发展的一个标志。从本质区别上来看,自由贸易试验区侧重于深化改革,而自由贸易港的重点则是促进扩大开放。

华西都市报-封面新闻记者 席秦岭 张想玲 秦怡 刘秋凤 徐庆 杨尚智

原标题:四川自贸试验区奋斗这一年

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