专家们在工作间隙接受记者采访
“祝你们春节愉快！我们在春节期间也会放3天假，计划到成都去看熊猫和灯会。”昨日上午10时，在青白江区欧洲产业城华鼎国联动力电池产业园项目中的电池厂设备调试现场，听到有记者来采访，来自日本奈良的专家大西章仁通过翻译讲述了他在中国春节假期间的安排，“就不回去了，感受下地道的成都。”
总投资100亿元的华鼎国联动力电池产业园项目，是省级重点工业项目。项目分两期建设，2021年全面建成；一期投资28亿元，电池材料厂目前已建成，正在试生产；动力电池厂正在进行设备调试，计划3月下旬试产，正式投产后将建成全国唯一的新能源动力电池产业链技术集成示范基地和全国最大的新能源动力电池研发制造基地。
“电池厂的很多设备都是从日本和韩国进口的，设备的调试都由供应方负责，现在有几十位来自韩国和日本的专家在进行最后的设备调试。”作为专门参与调试兼翻译的中方工程师，陈裕聪和大西章仁已经在一起连续工作两个多月了。
加紧调试 力争三月中旬试产
早上8时30分，乘着青白江城区开往欧洲产业城的专线公交，大西章仁和他的同事们就一起准时出现在厂房的设备旁开始了一天的工作，“不仅仅是调试，还要负责为中方工程师们讲解。”大西章仁说，“一下飞机就直接来到了项目现场，两个多月了都没有看到大熊猫，太忙了！”
和大西章仁一起负责设备调试的，还有来自韩国的工程师团队。韩国裕日公司是设备供应方，公司员工金振源边在重庆留学后负责中国区项目，被调到了华鼎国联动力电池产业园项目现场，和来自韩国的30余位工程师们一起负责设备调试。
“效率太高了，按照目前的进度，基本可以保证在3月中旬前完成设备调试，进行试产。” 青白江欧洲产业城园区运营部部长白子锐告诉记者，作为欧洲产业城引进的首批重大工业项目，华鼎国联动力电池产业园项目全面建成后，将年产3万吨正极材料和100亿瓦时动力电池，动力电池能量密度350瓦时/千克，续航能力达到450公里以上，实现年产值200亿元以上。“预计最快今年即有从这里生产的锂电池通过中欧班列（成都）走向国外市场。”白子锐说。
“春节放假期间是怎么安排的呢？”当记者提出这样的疑惑时，白子锐拿出一张值班安排表告诉记者，园区为了服务企业，都是“24小时专员制”服务，即使在春节假期也不例外，“早在上周就和园区企业一一进行了对接，特别是像华鼎国联这些在假期中要开工的，都安排了专人对接。”
加速推进 欧洲产业城筑巢引凤
距离假期只有两天，欧洲产业城二批次标准化厂房施工现场却依旧一片热火朝天。运输车辆往来穿梭，戴着安全帽的工人遍布各个角落……二批次厂房共有22万平方米，其中13万平方米已进入主体施工阶段，预计今年8月建成投用。“一批次12万平方米远远满足不了当前需求，在新的一年，我们将全力以赴推进厂房建设，为更多想入驻的优质项目提供发展空间。”欧洲产业城管委会主任吴伟坚信，在“一带一路”建设的大背景下，欧洲产业城将迎来新一轮的大发展契机，完善产业布局，成为“一带一路”产业深度合作的现代化产业新城。
“我们坚持以构建高质量发展产业功能区的思维方式组织招商引资工作，以适铁适欧、智能制造、先进材料、加工贸易、总部办公、创新孵化为导向，招大引强。坚决拒绝那些定位不符、产能落后、有损环境、影响生态、不重品质的企业。” 吴伟告诉记者，近期召开项目的评审会，首批入驻的5家企业都经过了严格的筛选评比。
欧洲产业城标准化厂房招商引资异常火爆。正在与标准化厂房洽谈合作的企业家林先生道出了大家都想到这里投资的原因，“欧洲产业城距成都三环路18公里，距自贸区（四川自由贸易试验区成都青白江铁路港片区）9公里，距离双流国际机场40公里，地处成都国际铁路港、龙泉驿汽车城、淮州新城等产业新城的地理几何中心，背靠成都国际铁路港这一国际物流枢纽，区位价值突出。”
“筑好巢，定能引来金凤凰。”吴伟笑着说，“今年是市委确定的‘国际化营商环境建设年’，青白江区也提出要高能级创建国际化营商环境标杆城区，所以欧洲产业城更令人期待。”
记者手记
筑巢引凤共坚守
为企业做好服务
年味越来越浓，但在欧洲产业城和华鼎国联动力电池产业园项目现场，记者却依旧感受到如火如荼的建设氛围，专家们坚守在调试一线，春节也不全休，为的就是项目的落地生产。人勤春早抓进度。同样，作为服务企业的欧洲产业城管委会，事无巨细，为落户企业和有意向企业做好服务，是贯彻市委“国际化营商环境建设年”的具体举措，书写的是筑巢引凤共坚守的生动实践。
白桂斌 本报记者 赵荣昌 摄影 胡大田
原标题：人勤春早抓进度 只为项目早投产
