全搜索首页 新闻 视频 图片网 更多» 专题 汽车 评房网
新闻首页  »  新闻资讯  »  正文

未来的东部新城将建成这样

2019-10-12 07:27   来源: 成都全搜索新闻网   编辑: 董乐   责任编辑: 马兰

慢行步道直达天府奥体城赛事场馆

龙马湖中央活力区将建“立体城市”

成都国际职教城打造成“天府匠谷”

空港新城

未来将用蓝白色作为主打色来“打扮”自己,突出“高级”和“质感”。

简州新城

将依托沱江轴线简州示范段,布局文化创意、旅游休闲、EOD生态社区等城市功能,为这条河流、这片区域赋予新生。

淮州新城

坚持“小高层、坡屋顶、聚落式、艺术感”理念,主基调为天府黄,同时以复合灰辅以云山蓝、淡雅棕等色彩作为辅助特征色。

登上25米高的金榜阁观景平台俯瞰,简州新城人才公园景色尽收眼底——假山、荷花、绿道相互点缀,与这座新城一道焕发生机。另一侧是一片已推平的土地,数台挖掘机在这里“大展身手”,将构建起一座座人才公寓、市民文化中心和商业商务中心,让这里成为新城未来的人才会客厅。

作为成都优化城乡空间布局、重塑产业经济地理的重要一环,加快实施东进战略,不仅是为成都建设现代化新天府奠定功能载体和永续空间,更是对广大市民创造美好生活殷切期盼的回应。如今,东部三座新城开发进度如何?未来,我们能够看到怎样的新城?

发挥空港优势

空港新城大力规划航空经济

结合自身名字和职能,空港新城未来将用蓝白色作为主打色来“打扮”自己。“高级,有质感。”空港新城有关负责人这样形容蓝白色色调。

色调如此,新城的特质亦然。在此选址的天府奥体城核心区,在规划之初便提出要满足举办国际赛事和建设高品质公园城市的符合功能需求,构建国际交往中心和国际消费中心。实现这样的目标,高规格的设计和规划必不可少。通过规划方案,我们可窥一斑——这里有独立的慢行系统,通过结合丘陵地形设置立体过街系统、独立路权的绿道系统以及合理的交通组织,实现人车分流、车车分流;通过利用三岔TOD与汇流公园之间的慢行步道到达各个赛事场馆,构建地下、地面与空中多维串联的立体交通;还有对标国际顶尖酒店打造的国际会都岛,将借助成都体院的高尔夫训练场,着力打造兼顾会议中心功能的商旅型度假区。

同样的“高级”和“质感”还体现在三岔TOD片区的规划。位于地铁18号线三岔站,开发面积约700亩。片区将遵循复合公共交通导向,强调产城融合、功能复合,以地铁18号线三岔站为核心,以市民大道为主轴,打造成都东部新门户、东部新城CBD。空港新区有关负责人说,通过“站城融合、统筹立体”的空间,以二层连廊串联各地块实现人车分流,可以做到站厅与商业、公园的无缝衔接,耦合立体慢行体系,延伸绿廊,打造立体公园城市。

拥有得天独厚的空港资源,空港新城还在思考,如何最大限度地挖掘这片地块的“潜力”。对标先进地区,加快推进重点片区城市设计——成都高新航空经济区将聚集航空产业高端要素,构建航空产业生态,打造具有全球影响力的国家级航空经济示范区;航空智能智造园将聚焦“航空经济”,重点发展航空制造、智能制造等相关产业;航空科创产业园则将航空科创、高等教育定位为主导产业,打造以民航研发、国际商旅消费为特色产业的综合型航空科创文教活力产业区;还有航空物流商贸园,这里是未来的临空产业枢纽核和国际开放新门户。

初具规模的简州新城人才公园

留住生态本底

简州新城加速城市有机更新

不挖山、不砍树、不毁林。从最初规划起,简州新城就立下承诺:不仅保证原有生态本底不破坏,还要提升生态景观功能。

沱江便将在成都东进中掀起新的“浪潮”。未来,简州新城将依托沱江轴线简州示范段,布局文化创意、旅游休闲、EOD生态社区等城市功能,实施养马水乡小镇“微更新”,打造产城融合发展“未来之城”示范区、沱江天府文化展示窗口,为这条河流、这片区域赋予新生。

在简州,这样的蜕变还体现在多处。东西轴线简州段示范片区,拟布局高端商业商务、区域总部、国际社区等重大城市功能,打造新经济智慧活力城市示范片区;“一带一路”汽车零部件产业园,重点围绕“三电、三器、一网”等核心零部件,建设集研发智造、生活配套、生态功能于一体的产业社区……简州新城确定,三年内实施重点项目62个,其中基础设施26个,生态建设10个,公服配套10个,产业项目16个。

一边加速城市的有机更新,一边面向未来,彰显城市特质。龙马湖中央活力区可作为一个样本。龙马湖中央活力区(CAZ)以“一湖三岛”的理念,推动三岛功能复合、特色互补、时空联动——东岸主攻综合性服务业,面向城市自身,面向近期实施的综合性服务业,服务各类城市人群;南岸主攻企业与生活服务业,做出特色,面向产业片区、生活片区的服务业,服务产业人群;北岸则主攻国际化高端服务业,面向全球、面向区域、面向未来高端服务业,服务国际化高端人群。

值得一提的是,龙马湖中央活力区将引入“立体城市”概念,分为慢行层、车行层、设施层。也就是说,未来,行人可以在最上方的慢行层散步行走,享受步行的舒适性和游览的趣味性;车行路入地,形成地面地下多样化的空间体验;同时地下路与地下商业、轨道站点结合,地下空间将实现一体化开发。

建设中的淮州新城产城融合示范区

聚合产业资源

淮州新城力求实现产业突破

与空港新城蓝白色的主基调形成反差,淮州新城在设计上,坚持“小高层、坡屋顶、聚落式、艺术感”理念,主基调为天府黄,同时以复合灰辅以云山蓝、淡雅棕等色彩作为辅助特征色。这样的色彩搭配,将形成古今相映、清新淡雅的城市色谱。

坐拥大山大水资源,淮州新城具有较好的城市建设基础和产业基础。迎来新一轮发展,淮州新城尤其注重高点定位,坚持绿色发展理念,将大山大水意境彻底凸显出来。其深度融入“八山十水”的城市设计理念,便旨在高地留山、洼地筑湖,重塑“八山十水”景观,打造天然海绵公园。

通航产业社区将在淮州新城发展中扮演着重要角色。这个致力于打造西部通航核心枢纽和国家级通航产业综合示范区,正从单一的生产型园区经济,向生产、研发、生活、服务、生态等多功能融合的城市社区经济转型。未来,这里将形成“一心两翼、三区联动”的空间结构:“一心”指通航产业核心区,“两翼”指半山休闲小镇和航空主题乐园,还有通航运营区、高端制造区和中央商务区。同时,还将形成通航研发制造、通航运营维护、通航文化旅游+飞行服务保障、通航现代服务+应急救援的“3+2”全产业链体系。

不远处的成都国际职教城,同样在东进机遇中寻求新机遇。依托沱江、杨溪湿地、杨溪湖形成的T形生态走廊,成都国际职教城将打造国家级产教融合示范基地和创新创意创业的“天府匠谷”。在未来,这里将塑造一个串联四个共享中心的绿色共享创新发展纽带,实现城市级服务核心、板块共享中心和社区共享节点联动,并实现教育、城市、产业等功能的多元复合共享。

本报记者 张家华 摄影 张青青 

网友跟帖仅表达其个人看法,并不表明全搜索同意其观点或证实其描述。

请理性评论、文明发言,勿发布违法和损害公序良俗的信息。我们将不予发表或删除可能引发法律纠纷和损害公序良俗的信息。


本日 本周 本月
关注排行